原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?


r3688ex wrote:
很難再蓋上去了
畢竟砍文的速度比發文的還快
站方太過偏向一方實在不是什麼好事情
不過因為利益也很難要求站方中立啦

怎感覺好像妥當了護航的就都消失了?
小弟我騎大型重機也有一台gogoro

我只想說...車不是拿來設計給你摔的...

尤其gogoro就是拿來市區慢慢騎當買菜通勤車

要上山路拿來摔...發生這種事也不意外....

騎車就是再怎麼小心也不能奢望永遠都不摔車

如果一摔車就必須等著車輛四分五裂.車架也太容易斷了吧

這種車的設計肯定有問題

尤其修車費用高達75240元(料錢72540元).都快能再買一台新的了

光是一個車架就要32000元.零件不只脆弱而且高貴
其實我也嚴重懷疑如此脆弱的車架,在臺北如rally般的路面,長期顛簸下來,過多久后會不斷的看到車架斷裂、散架的消息?

難道測試車因爲測試里程多很多,所以提早發生這種狀況?所以犧牲了一個優秀的工程師?

GGR真的該出來説清楚講明白了!如果沒問題,也讓大衆撇除疑慮,對吧!
不要說不認同就不要買。我們的稅金剛補助了他一筆十分可觀的錢!所以,人人有資格要求他們出來説清楚!
聿王爺 wrote:
…最近又新聞說gogoro又有新投資者
車賣那麼差還有人不怕死 ...(恕刪)

不怕死,是因為那不是他的錢!

gogoro大老闆是政商紅人尹衍梁。
新金主是國發基金,納稅人的錢。

有關係就沒關係,這樣懂了吧。

不要忘記gogoro是外商公司,台灣對這家公司沒有管轄權。
電動U-BIKE不應該騎去殺灣啦

genulnekimo wrote:
小弟我騎大型重機也有一台gogoro

我只想說...車不是拿來設計給你摔的...

尤其gogoro就是拿來市區慢慢騎當買菜通勤車

要上山路拿來摔...發生這種事也不意外......(恕刪)



你的大型重機也不是設計拿來摔了
但他會一摔就報廢嗎....

汽車也不是設計拿來撞得
所以買設計上安全性最差的車就好
因為不是設計來撞的嘛
按您的邏輯是這樣?

gogoro廣告從沒提及這車是用來買菜的
都是賽道 甚至官方團還帶大家去跑山喔

終極書僮 wrote:
你的大型重機也不是...(恕刪)



看樓上的截圖gogoro其實設計很安全啊~
它在危急時刻用彈射座椅把樓主彈射出去了!
genulnekimo wrote:
小弟我騎大型重機也有一台gogoro
我只想說...車不是拿來設計給你摔的...
尤其gogoro就是拿來市區慢慢騎當買菜通勤車
要上山路拿來摔...發生這種事也不意外....

你的"大型重機"如果不小心自摔時,
也是整台解體再來講好嗎.....
(gogoro講的出名字,然後大型重機講不出名字...你真的有大型重機嗎?)

ian1970 wrote:
看樓上的截圖gogoro...(恕刪)

人是摔出去的,電池才是彈出去的!
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