騎gogoro的女生多嗎？

39分

61樓

個人積分：39分

文章編號：57522124

看清楚內文，百萬精品的重機，是幾乎不會有二手轉手的

"百萬"以上，謝謝，因為就算你便宜20%還是爆炸貴，正常人不會買

而買的起的，會直接買全新的，懂嗎? 富人心態買東西是要爽度，不是要CP值

這就是高端產品的宿命

一台12.8萬的電動車不是高端產品是啥麼

會買的，絕對直接買新車

就算你只騎半年，20%脫手，也不會有人承接的

然後接著就是"有行無市"

價格高就變成是自己喊的

二手價就會很慘，接著商品定位就會遭到打擊

cornerye01

0分

62樓

cornerye01

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文章編號：57522137

wish770924 wrote:
在怎麼樣也好過二手GG...(恕刪)

這種明顯亂說的話就別拿出來說嘴吧.

還闖到你家裡拿電池勒.
雖然說在網上反GGR的無腦言論很多,但這應該能排前幾了.

很多網友特喜歡自己充電,問題是如果真這樣做GGR就是一台只能騎一~二個小時的白牌電動車...白牌的菜車

.
這真的是有想過才說出來的話? 還是為反而反?
車貴月租貴這是真的貴.
不過真的喜歡騎電車的感覺,也有騎市區長程需求的話,其實跟油車的價差,也沒大到無法負擔.
就像單車有錢有愛,就買好點的車. 買高級的輪組.
喜歡油車就騎油車,又不是GGR會使雙北開始禁油摩.
何苦用一些不理性的言論攻擊呢?
真的不喜歡GGR不看就好了,一堆人專程到電動機車板宣揚油車的好?
如果是像我對GGR有興趣,雖然目前無需求,但還是會持續關注這很正常.
明明很討厭電車喜歡油車,卻又專門關注GGR,有網友一分享就酸的不遺餘力.
這真的是很奇怪的現象.

dy1206

55分

63樓

dy1206

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文章編號：57522322

suckhsia wrote:
我是個通勤族，每天要從桃園騎30分鐘的路程到離交流道最近的站牌搭車，目前騎的車是家裡又重又難牽、煞車還會唧唧叫的老機車，...(恕刪)

如果真的買了
這個高質感精品車您確定要丟在站牌旁然後去搭車?
我想在真實世界中的使用方式可能會讓第一眼看中外型質感的人
在擠車位、風吹日曬、不明人士粗魯移車之下造成永久刮痕而心痛不已
精品潮感不翼而飛
如果家中有專屬車位(非住戶一起擠)
公司有專屬車位(非員工一起擠)
到東區、西門町、博漢區都有個人專屬車位的就很適合購買
倒是您目前這台車我認為相當稱職啊

dagger0408

21分

64樓

dagger0408

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文章編號：57522354

我很好奇原廠零件價格會是什麼樣子，一輛扣除電池要賣12萬的車子，一次大撞修車費不知道要多少？

這輛車的定位絕對不是通勤車而是Fun car，炫富或是把妹車，沒有人會拿這種持有成本超高的車來通勤，比開車還貴得多。那個迷你小車身倒是很適合讓妹在坐車的時候胸部貼前座乘客貼得緊緊的

。

gn26751380

54分

65樓

gn26751380

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文章編號：57522957

有人能跟我說一下gogoro當初到底是瞄準那些客戶阿? 搞成這樣也真不簡單XDD

kevinwei7

134分

66樓

kevinwei7

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文章編號：57522991

妹應該不會想坐那麼小的車身，別忘了，雙載有2頂安全帽，女生還會背個大包勒，是要放哪?

若是不熟的妹更不用說了，多尷尬

dagger0408 wrote:
我很好奇原廠零件價...(恕刪)

wish770924

0分

67樓

wish770924

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文章編號：57523058

dagger0408 wrote:
我很好奇原廠零件價格會是什麼樣子，一輛扣除電池要賣12萬的車子，一次大撞修車費不知道要多少？
這輛車的定位絕對不是通勤車而是Fun car，炫富或是把妹車，沒有人會拿這種持有成本超高的車來通勤，比開車還貴得多。那個迷你小車身倒是很適合讓妹在坐車的時候胸部貼前座乘客貼得緊緊的。

第一我好奇什麼有錢人會想騎車
就算想騎也不會騎一台跑不贏大部分人且續航力不佳的車
第二我懷疑什麼妹會想座這麼醜的車
安全帽下車後兩頂要放哪？