tjptw wrote:
上百台?有資料嗎?還...(恕刪)

我又不是廠商當然沒資料,我提供我的觀察,你可以不採信。至於是不是造業,我個人毫不擔心,謝謝你。



要說實事求是的話,我覺得四萬分之一這種話也別說了吧。你不信自己上fans發個文看看,請馬達有出包過的車友們回應一下。然後再想想,四萬個車主有多少比例是有上網,有常在follow社團的,又有多少車主根本沒上社團,所以很合理你得到的數字絕對只是實際發生案例的幾分之一而已。


前陣子還有不少1的車主接到公司主動通知,回去更換馬達的,這你知道嗎?
bigandy.gm wrote:
我又不是廠商當然沒資...(恕刪)
出現一個回應我所以我說「目前」1/40000有何錯,是開始統計。你沒看到「目前」兩字嗎?現在加上你目前2/4萬。

既然你我都無法給正確的數字,你應該不必對我正做的統計講廢話。我看到一個加一個,也沒做任何定論。麻煩你回頭看一下我原文,然後保持一點「幽默感」行嗎?我正等3/四萬自動出現。我算我的。你算你的。我一個一個慢慢算我的謹慎小心不會造業心安不行嗎?別人信口開河不怕造業我當然更不必擔心,對象是聚集一群自然人的公司法人我是寧可謹慎。

你想猜測,起碼能先回答你網上看到大約幾個案例吧!十幾個?二十幾個?至於剩下的推論屬於猜臆的就留給別人自行發揮。

還有,召回更換不是故障,而是預防性措施。例如山葉召回數萬輛,不是數萬輛車故障了。

dsp9999 wrote:
我的頂客老車騎了18...(恕刪)


現在任何新產品都是這麼不堪。你的頂客也換新零件了,絕對不會跟以前一樣撐那麼久。
time630 wrote:
如果跑短程上下班.....(恕刪)


長程省比較多哦。除非長程都要離開換電範圍不方便。
kouyoumin wrote:
油車要跑到最大性能也...(恕刪)


油車短程最耗錢,狂催其次
我的many110

長程台南高雄來回定速70油耗大約55km/L
,如果催到90大概43km/L

市區低速37km/L

超短程一公里以內,油耗35km/L
tjptw wrote:
出現一個回應我所以我說「目前」1/40000有何錯,是開始統計。你沒看到「目前」兩字嗎?現在加上你目前2/4萬...(恕刪)

錯在你分子取「本討論串裡」換過馬達的人
分母卻取「全台」銷售量

假設開個討論串問有沒有人買gogoro, 10個人答有
那可以說全台買gogoro的比例是10/2300萬嗎?
tjptw wrote:
我是「開始」統計,我...(恕刪)

我無法得知馬達更換總數
但是我如果用討論串抽樣
分子分母都會從該討論串裡面取
不會把樣本跟總體混在一起除
怎麼變成邏輯討論串了,
我是覺得依照網路出現過的案例,
有十幾個連行照都po出來的肯定案例,
按照理論來推估,
幾十台到幾百台都是可能的數字,
不過這也不是很重要,
至少可以確定G1的馬達是有些問題的,
哪間車廠草創時不是從問題中學習,
睿能在召回的處理態度上也算積極,
當然不可否認它現在的良率確實較低,
對於這種事情零容忍的可以考慮其他車,
想要享受新趨勢或夠賭爛三大車廠的,
也不失為一個選擇。
kouyoumin wrote:

我無法得知馬達更換...(恕刪)

那是因為你是馬上要得結果,而我是慢慢算、細細算,是進行式。我正在進行的動作,我有說過只抽樣本討論串嗎?(麻煩你截圖)。那是你自己腦補的結論。明天有空我也可能去社團逛逛抽樣。反正是進行式的動作卻被你們拿來當結論討論,這不是腦補什麼是腦補?

若干諾貝爾得主花了數十年才得到成果,結果你在第十年跑去嘲笑他們失敗,這是你有問題還是他們有問題?分母是目前最正確的數字為何不能用,分子我只是剛開始統計,你卻要自己無根據的猜測,從十幾到一百都有可能這也敢講,有講跟沒講一樣。這是你的「結論」?如果是你的進行式那我也不會多話。但是那種猜來猜去的,別拿出來搞笑。還有,你說分母是這論壇的數字,那是多少?麻煩明示,別說不出來歐!
tjptw wrote:
你馬達有問題嗎?我可以馬上加上變3/40000歐

您忘記我已經佔掉您的第一號嗎?
不過要再加一也OK啦
我的第二顆馬達一直啾啾叫
原廠還在裝死中

tjptw wrote:
你卻要自己無根據的猜測,從十幾到一百都有可能這也敢講...(恕刪)

敢問您哪隻眼睛看到我說十幾到一百?

要是照您的方法算馬達沒問題的
目前是0/40000喔

小惡魔市集

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