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我的馬車引擎掛了，老車，車行都不想修，所以只好換車，想到125機車都要8～9萬就覺得搶劫，看得上眼的smax也不就是馬車的新版，未來的爛車，山葉每幾年都會出水冷機車，後來都會變成修不下去的車，我想Smax就是Majesty的接班人吧。
因為機車只是每天買早中晚餐的交通工具，所以乾脆買gogoro電車，補助後大約五萬多，比那些爛125便宜，Gogoro說真的要站穩還早，但是它的等級比那些125的兩光車進步的多，台灣機車廠玩消費者幾十年了，他們資本不輸Gogoro，做機車能力更是大勝，反正電動馬達也是其它工廠做的，電池系統也真的不難，他們只是在等時機，等到非出不可，再不出像樣的電車就會倒，它們就會出可以跟gogoro對抗或是更強的車子，只是到底是充電技術進步得快，還是將來依然必須是換電才能解決電車問題，就決定台灣現成機車大廠的未來。因為如果充電贏了，Gogoro下台一鞠躬，換電贏了⋯大廠挫在等。
樓上有人說他騎車跑多遠，還有環島⋯我個人真的是無法想像，真要環島，至少也是紅牌重機，騎白牌環島的不就是屁孩嗎？ 我馬車騎跨縣市就覺得累了，還是號稱最舒服的白牌車呢，也許我偎苦怕難，但騎白牌跑遠真不是舒服的事，有一個東西叫汽車，或是火車，高鐵，又快又舒服。效率高。
機車了不起就是騎去上課上班的一個方便的方式，不然就是像我是買菜，市區辦事情用的，遠一點就開車去。不能理解就算真的是很愛騎機車的人，有必要爭論油車，電車到底誰爛？應該是它們各有好處，反正2035年台灣要禁燃油機車行駛，哇，不用吵了，沒有上千cc的重車可以騎，人生還有意義嗎？ 鬼島發生鬼事，應該著重在其實不需要禁油車，電動車未來還是一個問號。
躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。
不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾
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