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20萬為基準
cyt的算法:
月收入
499(元)*20萬台車=9,980萬
月支出
換電站租金(站點若是3組的會更便宜)
5,000(元) *1,500(站) 約750萬
電費(每公里40W,時速是80以上的)
315(公里)*40(W)*20(萬台車）/1,000(KW) * 4(度/元)=1,080萬
人力
換電站維運人力估100人
100(人) *5萬= 500萬
10%的備用量,20萬台車22萬組電池
每組電池充放電算1000次好了
22萬組電池總共是2.2億次
315公里/60公里換一次,每月換6次
20萬台*6次約120萬次
120萬/2.2億約0.5%
電池淘換,每月汰換0.5%,1年汰換6%
20萬台車總供44萬顆電池 44萬顆*0.5%*2.5(萬元)=5,500萬
換電站折舊
30萬*1500(站)/60(月)=750萬/月
20萬台車
9980萬
-750萬(月租金)
-750萬(折舊)
-1,080萬(月電費)
-500萬(月人力)
-5,500萬(月電池淘換)
=1,400萬
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哇,好棒棒,20萬台的時候每個月賺1400萬耶
但是,電池成本哩?
22萬組電池*2.5萬/60(月)=9166.67萬
就算抓更低每組2萬好了,22萬組電池*2萬/60(月)=7333.3萬
天啊,每個月還要攤提電池七千多萬阿...
那這樣換電系統每個月要虧7333.3萬-1400萬=5933萬阿
這樣不好捏~鄧肯你能解說一下電池成本嗎? 不然睿能要虧死了
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