重點分享車友必看,上圖這就是mcu⋯gogoro跳雙黃燈,電門無反應無法啟動

你說的對 wrote:
你告訴我哪一家會提供全車的線路圖就好

你是活在地球嗎?...(恕刪)


如果不限定機車,也不限定台灣廠商(你有提到地球,應該不限吧?),那我知道至少日本三菱的Lancer在亞馬遜或ebay上可以買到各年份車款的技術手冊,裏面有相當詳細的各個模組的線路圖

例如這項商品的標題就標明Wiring Diagram
這種手冊每個廠都有

只差在管制的好不好而已

我還看過IDF的技術手冊,只是大部份都看不懂而已

廠家並沒有義務要對消費者公告整份

以後這位外星人當總統也許可以立法要求廠家公告,做的到嗎?

pineman wrote:
如果不限定機...(恕刪)
lennonlee wrote:
此文純分享非報怨文,畢竟燃油車要停產,新興能源車已經是不可逆的趨勢...(恕刪)


2006-2007年我騎電動機車系統驗證車用的是當年公司的資源
因此用起來不心痛,身上最多還背兩組抽換電池包,在台北市街上騎到一半還可以在路邊抽換子電池
但這畢竟花的不是我的錢,近年來看到一些車主幫車廠測試新款車
出了問題就出保固實在很無奈

至於燃油車,只要有零件,找的到收費合理的店家維修就能一直騎下去
反倒是高階微電腦電子系統越多的車款,電子零件經過20-30年後誰也不敢保證這些
微電腦到時要用時是否還能正常工作
相反的機械式的東西要壞前大體上都還有預警可讓車主抽空處理
故20年後就算是電動車成熟了,原始的化油器機車還能使用下去
反而是早期的噴射車款,含氧感知一類的元件未必好找到料
畢竟早期產量不多,庫存量有限,像這兩年看網路上有 10多年前的第一代噴射車
因為含氧感知壞掉,弄不到料,排氣檢驗驗不多而報廢

==============
這篇最後可能會被刪除..
MCU壞掉前有徵兆嗎? 沒有
一萬一便宜嗎? 便宜個鬼
這次修好MCU,能再用多久? 鬼知道
為何樓主只能雲淡風輕的說說呢? 似乎一萬一也沒什麼? 我看只是因為他怕被其他狗狗侍衛隊圍剿吧?

從什麼時候開始,在這個版只能歌功頌德睿能呢?
從什麼時候開始,被宰一萬一只能卑躬屈膝? 想大聲幹譙都是種奢求?
魯拉拉拉 wrote:
從什麼時候開始,在這個版只能歌功頌德睿能呢?
從什麼時候開始,被宰一萬一只能卑躬屈膝? 想大聲幹譙都是種奢求?

站在消費者對立面哪有那麼好站?
但是總是需要有這些人材你說對不對。
魯拉拉拉 wrote:
從什麼時候開始,在這個版只能歌功頌德睿能呢?
從什麼時候開始,被宰一萬一只能卑躬屈膝? 想大聲幹譙都是種奢求?


施主,您有這個症狀是從什麼時候開始的呢?
Mcu價格還是很貴,我能接受的範圍落在5000-7000元。

(18年4月牽狗二,總里程10100公里車主留... 我也是799的方案。
你說的對 wrote:
這種手冊每個廠都有

只差在管制的好不好而已(恕刪)


.......... 不懂不要硬撐吧

維修技術手冊是要管制啥.......

我前後經手四台重機
Kawasaki 一台,Yamaha一台,Honda 2台,每台都有維修技術手冊可以買

這種手冊是要管制啥,
又不是啥機密,你當國外維修都跟台灣一樣交給機車店維修喔

大部分都是自己看著手冊DIY
他舉的例是汽車

我們生活也是在台灣

你告訴我台灣哪家車廠有賣維修手冊好嗎?台灣的經銷商幾乎都靠維修在賺錢,還賣你維修手冊勒,有些連零件都管制了,以為你活在美國嗎?

張飛打岳飛嗎?

騎重機了不起嗎?

Ducati我也去年才賣掉,有很秋嗎?

你原廠不到一萬的車殼報價找到了沒,還在上網找嗎?

公視剛好會有一篇報導,別說我打臉你喔!聽聽油車老闆怎麼說



小野田 wrote:
.............(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
MCU壞掉前有徵兆嗎? 沒有
一萬一便宜嗎? 便宜個鬼
這次修好MCU,能再用多久? 鬼知道
為何樓主只能雲淡風輕的說說呢? 似乎一萬一也沒什麼? 我看只是因為他怕被其他狗狗侍衛隊圍剿吧?

從什麼時候開始,在這個版只能歌功頌德睿能呢?
從什麼時候開始,被宰一萬一只能卑躬屈膝? 想大聲幹譙都是種奢求?.(恕刪)


魯大真是擅長激怒與分化,車主雲淡風清也被您罵?
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