Gogoro S1 2020 試駕顛峰之作依然可稱經典

王罐頭

77分

61樓

王罐頭

個人積分：77分

文章編號：76860559

主流還是實用性大於性能，還是讓有興趣S1的人去玩吧

digitalhouse

3030分

62樓

digitalhouse

個人積分：3030分

文章編號：76860578

還是不會回去考慮舊款的設計@@

雖然是新的年式

還是喜歡新設計新款式

allencq

335分

63樓

allencq

個人積分：335分

文章編號：76860625

車子偏小, 性能又特高, 很怕全性能輸出騎乘時不穩, 再加上坐墊偏小, 後座乘客乘坐品質不佳~

LEON_LO

207分

64樓

LEON_LO

個人積分：207分

文章編號：76860675

神秘之風 wrote:
不就是精品車摔一下就(恕刪)

當年出來因為有種概念車量產
竟然沒有什麼改變成正常機車的外型
的確讓人驚訝不已

但是諸多不實用性
跟車子本身有很多問題
原廠雖一直有在改版更改零件
但還是依然無法解決問題
甚至一些當初為了要解決一些問題
副廠所開發改裝零件
變成了原廠商店授權在賣零件
來解決車子的問題也是醉了

二系列之後還是乖乖變回了該有的實用性外型

寧可一思進，莫在一思停

aoi203

1070分

65樓

aoi203

個人積分：1070分

文章編號：76860704

如果要牽一台那個座椅還是有點小阿....

Eurobike

2349分

66樓

Eurobike

個人積分：2349分

文章編號：76860810

Marlboro168 wrote:

弧狀踏板(恕刪)

這樣才能欣賞到那在賽道精美之騎乘容姿。

當然，某些弄不清fitting之非常道騎乘邏輯群聚體，大概永遠也不會承認沒在fitting。

otto1127

6分

67樓

otto1127

個人積分：6分

文章編號：76860834

S1精品般的質感讓人很心動 , 只是S2 還是比較划算....!

se3p

18450分

68樓

se3p

個人積分：18450分

文章編號：76860937

基本上我都是用KeyFob解鎖
但是有次趕著出門忘了帶遙控器的時候就用手錶解鎖
而後來更新之後靠近車子就可以開鎖的情況下
越來越少用KeyFob 開鎖了
其實不管是用手機藍牙還是NFC解鎖
一但手機出了狀況還是要有個備案
或許卡式是比較便宜的做法吧
而之後ios也會支援車鑰匙功能
而用NFC卡式鑰匙取代KeyFob的立場就可以理解了
另外印象中KeyFob還是可以加購使用

Gogoro1的小跑車的設計希望可以做的差異更大一些
甚至其他幾款車的區隔希望再明顯一些

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