原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?


電光老騎士 wrote:
後來打消念頭是因為收費方式,再加上最近的事件,在結構安全沒釐清前可能不會考慮!


對於收費方式我也很有意見

選項可以再多一點

另外如果這家公司如果五年內都不倒閉的話

我才會開始考慮...XD
GGR真的不能買啊,路上走的車牽扯人命,還是買大廠牌比較妥當.
大廠牌也是用人命堆出來的,但是現在科技進步技術也跟著提升(世界大廠),摔車斷車架是很嚴重的問題,在台灣還是選擇國際大廠牌比較有保障。
台灣的核心技術仍然差國外一大截,也有可能不想投入那麼多的資金去生產,但也有可能低估了台灣的路況。
大廠牌就是品質保證?
那最近的福斯事件還有幾年前的volvo爆衝事件?
如果什麼東西都選擇大廠大品牌
那永遠就無法創新或創新停頓
其實該期待的是⋯
新公司該用更嚴謹的態度及測試來讓消費者安心

passenger_123 wrote:
對於收費方式我也很...(恕刪)

別擔心了...現在一定撐得下去的
本來大家都看衰..誰知道上禮拜不次獲得國家的10億贊助嗎??
哪知道未來走不下去又來個10億之類的阿...
官與商....關係真好啊
sunnyalex wrote:
別擔心了...現在...(恕刪)
不知有沒有賣到國外?

某些國的人民生命很值錢,發生事情,應該不會像台灣這麼簡單就能解決吧?

jason688 wrote:
大廠牌就是品質保證?
那最近的福斯事件還有幾年前的volvo爆衝事件?
如果什麼東西都選擇大廠大品牌
那永遠就無法創新或創新停頓
其實該期待的是⋯
新公司該用更嚴謹的態度及測試來讓消費者安心


目前 GGR 對於
1. 第一起死亡車禍
2. 斷架事件
所做的處理, 並未讓人有任何安心的感覺

消費者期待有更好的產品來與寡占市場的商品來比拚
但目前的選項是?
我認為還沒出現


jojo0471 wrote:
gogoro這台車我...(恕刪)
副車架的結構太細了,強度不夠才斷裂,而一體成形的主車架應該是掏空圓面積太大了,只剩下兩邊一點點厚度來支撐整個後座,所以一摔就變形,以上是依圖片所見.
坦白講,這台電動車我一開始也想買

我家只有兩個人會用到交通工具,但是車子已經太多(轎車兩台,重機一台,125一台)

所以沒有當下第一時間購買,也還好沒第一時間購買

才讓我更認識這台車

實際看過車子之後,我完全打消念頭,當時我就想,這樣的設計,不太對阿

那個小小的碟煞盤,這種避震,這種機構,外在可以看到的,當時我就覺得不合理了

現在看到了,內部的龍骨結購,這問題更大.....

在看到了樓主分享的斷面,以及車禍過程

很慶幸當下沒第一時間購買

人命千萬別放在這機器上賭風險


kegabu wrote:
不知有沒有賣到國外?
某些國的人民生命很值錢,發生事情,應該不會像台灣這麼簡單就能解決吧?

開曼群島
有差嗎?
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