怎麼講的好像嫌不得的樣子............
聽說~嫌貨才是買貨人耶
呵呵~

不過說真的
電動機車版面1~3頁
討論標題幾乎全都是gogoro
而且討論內容同質性超高(發表試乘內容有獎勵?)
這車話題性高是沒錯啦
但搞得好像台灣只有這台電動車似的
其它討論內容都被擠到不知道哪裡去啦
最近在找電動車資料是找的蠻辛苦的..........><
RYU543 wrote:
怎麼講的好像嫌不得...(恕刪)


包裝被戳破就酸回來啊,一點都不意外

電池交換即使車輛與交換站作到完美的地步

還是要受限於外部使用者的狀況

當尖峰時間來臨,你就可能換不到電池。

充電則不同,只要續航里程夠,就完全不會有問題

至於充電會爆炸?
拿那些三流廠牌的東西來說實在沒有意義
特斯拉之類的車充電不就都很好?
端看廠家有沒有把東西做好而已

請注意,所謂的比較原則,是指充電或者換電都能夠正常運作的情形下

理論上,自行充電的安全性遠高於電池交換站,畢竟一個是自己用,一個是公眾使用
四葉酢漿草 wrote:
包裝被戳破就酸回來...(恕刪)


我是覺得這樣
這台車做的真的很棒
雖然功能性便利性上難免不能盡如人意
但願意研發這種東西也真的可算是台灣之光了
不過就像前面有人講的
阻礙台灣進步的最大絆腳石其實就是政府
就怕最後很多好東西不是國外先上市
不然就是好人才被國外挖走(是我也走阿~可惜走不了,因為我不是什麼好人才 >< )
上市一拖再拖,價格遲未明朗的原因我是不知道也管不著
消費者只想要趕快入手(罵越兇的搞不好第一步跑去買了 XD )

另外再提一次
整個電動機車版面前三頁幾乎都是gogoro
看了的確是蠻膩的
我不是版面管理員
只是說說心中感想罷了~本版前輩們有錯勿怪~感恩~^^
個人覺得環保還是交給有錢人就好。

RYU543 wrote:
我是覺得這樣這台車...(恕刪)


我也覺得gogoro功能性不錯,新產品難免有些事情沒考慮清楚,或是有其極限,接下來再改進就好

但是這樣不完美的產品要當作完美的精品來賣的話,心態就不正確了。


jameslee0723 wrote:
先說明一下自身狀況...(恕刪)


光陽有五萬多的阿,雖然電車看起來不錯
GP125
V2125

in30000 wrote:
光陽有五萬多的阿,...(恕刪)

4.98萬不含牌險的平價車已經停產了
兩陽也要走高價路線
因為嫌獲利太低.............
快公布價格了
如果是HTC價
那將來命運也就差不多
售價公布了,新台幣 128000,哈哈哈哈哈哈,好便宜啊
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