koyowak wrote:
總比..........(恕刪)
其實我還比較沒辦法接受的是買車沒電池
那買油車沒引擎, 全世界應該也無法接受
liou222 wrote:
台灣被 油車大廠聯合攏斷不長進幾十年 也沒聽說發生什麼事~
一間 gogoro 就搞出這麼多陰謀論 被害妄想?
換電公龜是死在誰手上?
換電站這麼好赚 應該一堆人蜂湧而上才是
只要是自由開放市場 就沒什麼被綁之類的
台灣幾乎年年有選舉
大家要怕的是 你買的車 是不是冷門車
如果賣很好 不怕沒人替你出頭
koyowak wrote:
你難道都沒發現.....你說得很有趣
台灣被幾大爛油車廠壟斷幾十年沒事???
你可能忘記在台灣油車做出來之前是誰把技術引進來吧??是本田
所以你的意思是睿能是當年的本田??
你可能也忘記睿能才幾年而已??
對於一個成熟的產品光演進就需要幾年了???
按照你的邏輯,肯定是認為睿能現在是技術成熟的囉!!!
那我就真的佩服你了
台灣缺的是很多個睿能......而不是一個睿能,這樣才能真正讓電車快速競爭發展
這樣說不知道你懂不懂??
再不懂,去看看當年日本有多少機車廠商,到最後又剩幾家現在立足世界的大廠???
眼界決定你的格局
而不是一昧去幫洗白,這樣對事情沒幫助!!!