ddhhddhh2 wrote:
對馬達沒什麼研究,不(恕刪)
我只能說你認真了
樓主覺得快就是快
他沒有要聽現實狀況是怎樣

GGR去試乘過第一代
起步扭力跟125油車比的確是大
但整體騎乘感跟置物空間配置不會有吸引人的感覺
跟Tesla vs 傳統油車的衝擊感相比還是有點落差
GGR的定位還是在市區短程代步車
性能還是舒適性之類的本來就一直都不是主打的賣點
馬達能跑更快...問題是過熱跟續航問題無法解決也是無用
既然定位是短程代步車
我想睿能應該也沒有要解決的意思...因為沒那個必要
它們的想法應該就很傳統的那種機車是短程才騎
長途就直接開車了...誰跟你在那邊騎機車
