庫存車 就會損害車主權益嗎?

我買車都沒注意何時生產

哪些權益受損?
pcian wrote:
庫存車 就會損害車主(恕刪)


記得以後買汽車時也別看....

很多業務應該超喜歡這種....
先定義何謂庫存車時間

1個月也可以是庫存車、1年也可以是庫存車.......寫進法條沒爭議或者根本就沒有「庫存車」這個名詞,因為生產出來就是庫存車。
caffrey wrote:
1樓的PO文用編輯功(恕刪)

謝謝您的提醒,我已補上,謝謝!
在國外本來就只看年式不看年份了

台灣是中古車行要砍你的舊車價才拿年份來砍

久而久之成為市場的常態

現在變成消費者適應了

看看現在進口汽車,一種車有3種行情

19出廠/19年式
19出廠/20年式
20出廠/20年式

其實這些車主交車日期都差不多

台灣市場混亂不是沒原因的

這不見得對消費者有利啦!

銷售誠實告知是基本的

睿能最大的錯是沒如實告知,拿什麼公司配車不知道配什麼車?收錢就知道?

CcCManCcC wrote:
記得以後買汽車時也別...(恕刪)
沒有最瞎,只有更蝦,狗肉時不時就能刷新我們的認知。買車一定是買當年工廠製造出來的新車才是正常車,這樣也能硬凹真的是太扯了。看來買這間公司的車要當心,有可能你拿到的車是已經放了好幾年的"新車"。護衛隊的良心在這裡就能看出來了。
riklin wrote:
先定義何謂庫存車時間1(恕刪)


買到放比較久的車
會造成消費者觀感不好是事實

庫存車放好幾個月才賣出去
對原廠來說也會造成庫存成本上升

這考驗原廠的庫存管理能力
減少這類的事情發生絕對是原廠要改善的

但樓主
大概只能自認倒楣了
lakers3208 wrote:
看到前面有人拿gog...(恕刪)

所以機車是汽車?一切比照汽車標準?你拿去銀行比照汽車貸款?睜眼說瞎話,虧你還講得出口。
你說的對 wrote:
19出廠/19年式
19出廠/20年式
20出廠/20年式
(恕刪)


畢竟這裡是台灣嚕
台灣基本上看出廠日..所以車商幾乎在跨年份的車子,價格都比較好談
年式大致上都是有改款,會有差異就是...

中古車商收購時就看出廠日
我發現連保險算金額也看出廠日(上次調動了一下出廠日,保費就有變低)


的確一部分是溝通的問題
不過如果價格不降,很少人願意拿同樣的錢買庫存車...大家都愛熱騰騰新出爐的,除非他急用。
這也算給消費者一個優惠和利誘...降個3000..5000...沒心結的肯定會選,雙贏又沒爭議
這裡有一點讓您參考參考

不管是gogoro還是汽車,都有建議車主最少每半年要進行一次保養

當你買台車只騎200公里,半年到了就要進場保養才能繼續保固

現在這台車擺在那裡8個月了,睿能有對它進行保養嗎?保養過的車還算新車嗎?

6個月會是一個界線,接近或是超過6個月的在庫車都該告知客戶

好像有統計一個滿意的客戶再產生2個客戶

一個不滿意的客戶卻會讓你丟掉6個客戶

不可不慎
riklin wrote:
先定義何謂庫存車時間...(恕刪)
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