在國外本來就只看年式不看年份了台灣是中古車行要砍你的舊車價才拿年份來砍久而久之成為市場的常態現在變成消費者適應了看看現在進口汽車,一種車有3種行情19出廠/19年式19出廠/20年式20出廠/20年式其實這些車主交車日期都差不多台灣市場混亂不是沒原因的這不見得對消費者有利啦!銷售誠實告知是基本的睿能最大的錯是沒如實告知,拿什麼公司配車不知道配什麼車?收錢就知道?CcCManCcC wrote:記得以後買汽車時也別...(恕刪)
沒有最瞎,只有更蝦,狗肉時不時就能刷新我們的認知。買車一定是買當年工廠製造出來的新車才是正常車,這樣也能硬凹真的是太扯了。看來買這間公司的車要當心,有可能你拿到的車是已經放了好幾年的"新車"。護衛隊的良心在這裡就能看出來了。
riklin wrote:先定義何謂庫存車時間1(恕刪) 買到放比較久的車會造成消費者觀感不好是事實庫存車放好幾個月才賣出去對原廠來說也會造成庫存成本上升這考驗原廠的庫存管理能力減少這類的事情發生絕對是原廠要改善的但樓主大概只能自認倒楣了
你說的對 wrote:19出廠/19年式19出廠/20年式20出廠/20年式(恕刪) 畢竟這裡是台灣嚕台灣基本上看出廠日..所以車商幾乎在跨年份的車子,價格都比較好談年式大致上都是有改款,會有差異就是...中古車商收購時就看出廠日我發現連保險算金額也看出廠日(上次調動了一下出廠日,保費就有變低)的確一部分是溝通的問題不過如果價格不降,很少人願意拿同樣的錢買庫存車...大家都愛熱騰騰新出爐的,除非他急用。這也算給消費者一個優惠和利誘...降個3000..5000...沒心結的肯定會選,雙贏又沒爭議
這裡有一點讓您參考參考不管是gogoro還是汽車,都有建議車主最少每半年要進行一次保養當你買台車只騎200公里,半年到了就要進場保養才能繼續保固現在這台車擺在那裡8個月了,睿能有對它進行保養嗎?保養過的車還算新車嗎?6個月會是一個界線,接近或是超過6個月的在庫車都該告知客戶好像有統計一個滿意的客戶再產生2個客戶一個不滿意的客戶卻會讓你丟掉6個客戶不可不慎 riklin wrote:先定義何謂庫存車時間...(恕刪)