給 Gogoro 獻策, 該怎麼起死回生?

BlueSky5230 wrote:
根本問題是睿能的租賃...(恕刪)
目前睿能最低的月租是299,以我為例,花3萬出頭買輛單電池中華前後碟剎電車,每月299月租,免月租停市營停車場,請告訴我台票3萬買得到前後碟剎油車嗎?油車停市營停車場每月300,所以相比下來電車比油車划得來,目前睿能幾拾萬月租戶以299/499居多數.所以睿能換電系統適合什麼樣的用戶,是很明顯的.
政府補助二輪不只是電車,油車也有,還有報廢二行程油車也有.況且二輪電車佔比8%都不到,比起前瞻預算小兒科多了.
你說買電車是不煩腦錢的人,我是絕對無法同意.
tengai225
野狼老頭我一律給五分,怕將來沒機會再給
ricky343
頭期款有沒有著落啊?
樓主,ggr有做電動自行車你不知道嗎?
一台16.8萬,堪稱法拉利等級的。
前碟後V型煞車,不過車主全被放生,那東西停產了!

ggr是台灣本土公司?你要確定捏
這爛車爛系統害多少人差點死在路上,就甭再爬起來了乖乖躺好就好
298305漳泉 wrote:
前碟後V型煞車,不過車主全被放生,那東西停產了...(恕刪)


另一牌電車被放生,忠狗咬住不放

自家老闆放生車主,領到糧也不敢吠,糧食香的很
賣掉 充電站/電池專利 給台灣其他機車廠~
增加現金流至少有經費做 ggr電池更新

讓其他ggr電池聯盟的機車廠商 共同研發電池技術

GGR電池收費降低, 務實回到電動機車製造領域
tj0fu6W800 wrote:
這爛車爛系統害多少人...(恕刪)
是嗎?幾拾萬車主爽爽騎不曉得有多爽,你吹嗎?
感覺到都回來了
忠狗吹,光頭爽騎
ricky343
哈哈!今天又多5仟多棄油轉電爽爽騎車主,你繼續咬牙切齒吧
資金壓力不在你身上,
就別獻策了唄。
數百億虧損的壓力不是一般人能夠扛的。
估計現在接手的潤泰團隊也在燒腦中。

電池本身就不是穩定成熟的能源,
氫能、微型核融合...都還在發展中,
現階段要取代油車是不可能的事。
連歐盟2030年全面禁油車的策略都可能有變數。
現在的狗肉舊電池性能衰減、續航力不足,
本就是預料中的事。
若有辦法解決里程焦慮,像油車方便便宜,
才能有競爭力,
擺脫沒有補助就賣不出去的困境。
屆時才有起死回生的可能。
不用獻策了 獻什麼策
講了一個 被說找死 不是說想起死回生 表示已死 怎麼還會回 找死
我看死透一點好了




來到0.4,可喜可賀
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!