Gogoro 即將「跳島」進駐小琉球?

高級電動車品牌gogoro,昨運送前往小琉球途中被鄉民直擊,該廠牌去年底才發佈將進軍桃園、新竹的消息,沒想到跳過台中、高雄等六都,進駐小琉球,鄉民看到gogoro,期待直呼「跑遍琉球山」!........


最大的失敗原因是,沒辦法消滅台灣汽油機車,只能去攻佔比台灣小的小島,才能生存。
外島本來就很適合電動車租賃發展充一次電跑遍全島.又都觀光客居多一定有他的市場.畢竟年輕人愛嘗鮮

很多沒GOGORO的縣市去觀光就能先嘗試到GOGORO的動力和方便.對推廣絕對有正面意義的

不過租一次要多少.就尷尬了....
可以再限速到25,變成電自來出租啊!
unlocker wrote:
GOGORO的結構和速度....嗯....
...(恕刪)


車架抗鹽份的水準不知如何? 一般機車如無強化,車架沒幾年就會鏽蝕了
我比較好奇有工程師願意常駐在小琉球嗎?

總得有人負責換電站, 機車的維修 & 更新
壞一台運回本島一台, 不合成本

常駐在那裏跟當兵沒兩樣

當然喜歡外島生活是另外一回事
對gogoro有愛的人好像都很誇張XD
之前好像就有看到友人分享高雄已經有人買gogoro了,
高雄都還沒有go station也都買得下去
小琉球應該也不是問題
unlocker wrote:
GOGORO的結構...(恕刪)


就算是一個不會走的鐘 一天也會有兩次對到正確的時間

幾次的偶發事件就被你說到天快塌下來...

把汽油車的事故和故障率的統計數據調查出來按比例算 你以為汽油車就會比較安全?((笑話


hx135cb750 wrote:
車架抗鹽份的水準不知...(恕刪)


我沒記錯的話GGR是鋁合金車架,鋁材的鏽蝕物會緊附在鋁材表面充當保護層減緩鏽蝕速度 不像鐵材那樣鏽蝕表面坑坑疤疤自動脫落 迅速會侵蝕到內部,而且ggr的骨架就是車頭正面下半部的金屬區域,一整塊延伸到車底,原本就有表面塗裝保護。


軍風花武 wrote:
我比較好奇有工程師願...(恕刪)


琉球有1萬2千居民,在地居名的年輕學子只要有相關專業,就可以不用離鄉背井 回家就近工作不是很好嗎,何必執意要從本島千里迢迢派人去駐島。
chentcj wrote:
Gogoro 即將...(恕刪)

Chensosomen wrote:
對gogoro有愛...(恕刪)


ggr去琉球主要目的 不是去賣車給那邊的居民...

這樣想的話...這策略就太X檔次了
小硫球 如果有換電站

勢必引起南部很多人先購買 , 有空再把電池運去小琉球換電

到時後 該地居民 可能會短暫產生 代換電的服務 一次收 100-200 服務費 :D


非常樂見 gogoro 快來南部 !!
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