http://chinese.engadget.com/2017/09/07/gogoro-400-gostations/
在台電沒有為了 Gogoro 增加發電機組,沒有增加污染的狀況下。
Gogoro 省下了行駛一億公里的汽油使用與排廢。
在一堆人不看好的狀態下,睿能默默的以 1.8 天一座的速度建設
現在已經有超過 400 座換電站了。
從騎不出台北,騎不出雙北,到現在可以從基隆一路騎到屏東
Gogoro 一直到現在,還是有很多問題。
換電站還是不夠,車子有一些小毛病,雖然我運氣不錯都沒遇到
但是還有很大的進步空間
台北市現在已經隨處可見 Gogoro,希望在這種良性競爭下
台灣的機車產業可以繼續提昇,端出真正的好料給消費者
小惡魔市集
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