david8882012

599分

樓主

david8882012

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賀開版，來些電車八卦...

https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1528853652.A.14C.html

2018-06-13 10:47 #1

文章關鍵字

電車

ko-post

219分

2樓

ko-post

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Hi,
發文不附圖
此風不可長
下次需改進

liou222

4076分

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liou222

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文章編號：68917739

一顆弱弱的小電池居然有臉一個月要收 $299 月租費，而且只能自已充電

這根本就是分期付款吧!! 3年超過1萬元

為什麼要分期付款?

那個1000KM 根本就是騙局，這種買菜車一個月騎1000KM 是在整人嗎?

騎個車一天要兩充這根本就是頭殼壞去，一天能換電兩次還勉強接受

在外租電池多貴啊哩程這麼短隨便騎會換到瘋掉

然後說大樓的人可以把電池拔出拿回家充電?

那不就天天都在練舉重 5KG耶

天天拔光陽可沒說一直拔插萬一接觸不良他會給你終身保固喔?

更別說什麼充電座所有經銷商都會提供那種經銷商也不是24小時另外還要看一下老闆臉色多不自在

Younger2006

832分

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Younger2006

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文章編號：68918900

八卦比報導有趣, 佔個位子關注一下.

MaxKK4125

4242分

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MaxKK4125

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文章編號：68919785

太好了有專版了可以多專注到建設性的消息了

小客5509

8890分

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小客5509

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文章編號：68920004

david8882012 wrote:
https://www...(恕刪)

好奇第二卦, 士開頭電機被499之亂車廠是哪一家? 可透露哪家油車業者嗎? 或者只要第幾大就好

狗二不就正是上面那家提供馬達, 但站在供應商立場自然是多多益善, 不太可能被一家客戶綁死, 萬一哪天客戶枇杷別抱, 死的就是是供應商

當然灰色地帶在於, 若是睿能指導該電機作出其想要馬達, 基本上電機業者員工也多少學會一部份KNOW-HOW, 在別家車廠入主電機業者參股時, 恐怕電機業者員工也會提點別家車廠所需馬達之注意事項與突破點, 也難避免同樣教會對方, 無論保密協定作得多嚴密, 還是有機會外流

david8882012

599分

樓主

david8882012

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文章編號：68920146

小客5509 wrote:
好奇第二卦, 士開頭...(恕刪)

應該是士林電機被中華汽車入股。GGR怕know how被洩出去...

問題在第三點，拿了錢來去開發新東西，PTT說似乎還查不到這專案...

小客5509

8890分

8樓

小客5509

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文章編號：68920465

david8882012 wrote:
應該是士林電機被中...(恕刪)

謝謝資訊

若站在消費者端, 倘中華確實能夠開發出等同125油車之白牌電動機車, 基本是樂觀其成(不論換電充電), 只要會抓老鼠

但站在業者端, 會許睿能也學中華好好入主一家有潛力的馬達業者參股要有主導權乾脆取得51%後面才有POWER, 也算是就關鍵技術部份走向垂直整合, KNOW-HOW才不致外流

就第三點, 個人以為關鍵在人才, 人才不到位後面應該只會如同放煙火般砸錢未必有好成果, 無論科專名稱多好聽

但該廠如何找人用人恐怕心態上是個大問號?

睿能讓入主工作夥伴有未來兼實現自身想法, 不是實現傳統老闆想法這落差太大了