Gogoro - Gogoro 2 plus 騎起來很抖 - 機車

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Gogoro 2 plus 騎起來很抖

這幾天去gogoro門市試騎了2+三次
不知道是小弟自己的錯覺,總覺得路上只要騎到有水溝蓋或凹凸不平的地方
會抖的很厲害,有時後抖到眼鏡快掉下來
但是小弟上網參考各大網站試用心得,都是以稱讚2+騎乘舒適感讚譽有嘉
小弟對機車是門外漢,不知道是不是自己錯覺,總覺得自己原本的老SYM GT125騎起來還比較穩
由於騎了7年,中途發生車禍過所以有大翻修,最近看到路上好多gogoro 2+ 被燒到
平時都在臺北市,通勤代步為主,非常喜歡gogoro 2+ 的外型
很想換車,可是試騎之後一直對震動這點猶豫不決
因為跟Youtube或各大網站所評測的心得有所出入,讓我有點疑惑@@
好幾次都差點衝去店裡要刷下去了,可是就是一直想到騎起來會很震又退縮
有人有跟我一樣的感受嗎? 還是我對震動太敏感..@@
小弟是機車門外漢,對很多配備零件什麼的都不是很了解,想請教各位大大的看法
穩 跟 抖 這是個人感受

你覺得都快抖到眼鏡快掉了 就算我覺得穩 你還敢買?

相信自已的感受吧 換一台你覺得穩 比較實際

試乘很重要 百聞不如一見

個人的gogoro 2 plus也是經過試乘 覺得很舒適才買 不是別人覺得很舒適去買

gogoro 2 plus 多數人覺得穩,但多數人 不代表是每個人 結案
我試乘的感受也是一樣
我是猜測,可能是配重上面
龍頭前面不夠重,後半部可能因為有電池比較重
沒有達到黃金三角的重量比

這樣會有兩個缺點
小震動的時候,前叉會不容易作動
也因為這個缺點,所以前叉不敢給太硬的設定
就可能導致大坑洞的時候,會動不動就觸底

可能新車一買,就得換掉前叉油,說不定還得選個彈簧或改阻尼管
必需上跟下,明顯差別很大的阻尼係數,才有可能改善

或者是加重前面的車台,也是能改善的

vonaniku wrote:
這幾天去gogoro...(恕刪)


也有可能車身較高的因素?

跟著先前你車不同?

要不要去試騎12吋delight那台看看?
換一家試,要試前請他們把胎壓調好

油車的震動會讓你忽略車體來自路面的抖動,電車幾乎沒有震動會讓你把注意力全放在路面傳來的抖動,再去找間有熱誠的店試試,還是不行只能說你沒那個命享受電車
vonaniku wrote:
恩恩 同意 我一...(恕刪)
你所謂的抖是指避震太硬還是太軟?
太硬就找重量級的人幫你坐在椅座上幫忙
快速把他弄軟這樣就變舒服了

車子太輕會彈跳就在騎的時候
就拿空心磚用浴巾包著放在腳放的地方
這樣就跟油車重量差不多
就不會這麼彈跳了

這其實很簡單,願意買gogoro代表你其實不太缺錢

所以
買回來後,送去給改裝的車行調整前後避震

總能改到你喜歡為止
電動車本身是不會震動的
所有的震動都只會來自前後避震的問題
新註冊網友嗎?歡迎歡迎。再試試其他門市看看,電動機車不可能比油車震動大。你要把機車本身的震動與路面震動回饋搞清楚。
樓主


這個名辭,很奇怪
嚴格說起來, 是~路面回饋~的~碎震~太多.


原因
1. gogoro G1 G2 輪胎(太薄), 不吸震
2. 原廠避震器, 中後段太軟, 會觸底, 初段又太硬, 不吸震


解決方法
1. 降低胎壓, 才會吸震.
2. 原廠避震器為5段可調, 出廠在3, 用手轉一轉, 改到最軟的第5段, 就很吸震了.
3. 換 改裝避震器, 拍賣網站很多, 也有眾多GGR2車主去改


有人覺得很ok,有人覺得抖.這要看每個人不同的體驗.
或是
試試 最新款的 G2 delight版本, 輪胎12吋, 比較厚, 比較吸震.

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