電動機車G聯盟,再添 PGO(摩特動力)、宏佳騰雙盟友

因應政府2035年禁售燃油機車政策,又有兩家燃油機車業者-PGO(摩特動力)、宏佳騰,即將宣布與Gogoro結盟,委託代工生產電動機車,加上先前宣布合作的山葉(Yamaha),電動機車G聯盟成為台灣市場最大咖。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20181011000298-260202

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GOGORO 愈來愈壯大
2018-10-11 11:21 #1
所以說
不用太早買電動機車
晚一點買 選擇性更多也更便宜
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
faxio wrote:
所以說 不用太早買...(恕刪)


但是到時候補助肯定要縮水很多甚至沒有
而且早買早享受嘛
gogoro樹立一個電車換電池的典範,讓電車續航力無後顧之憂.
它的電車技術會一 直進步,會一直累積電車的經驗.
其它車廠的電車技術,可能會落後gogoro好幾年,
gogoro有可能是未來的電車龍頭.
直接跟gogoro合作是一個明智的決定.






EthanTs wrote:
因應政府2035年...(恕刪)


這樣你叫g 黑假g 粉怎麼活。
這當ggr 賣超過1萬台後就不可逆了。
真的超出我想像,原是預想是年底破
9千明年破萬年底,追過3陽。
現不用年底今年底, 就可見高下。
PGO 宏佳騰 市佔率才多少
我國中同學就是經銷商其中之一
=.=超越三陽
呵呵
汽車,機車好像都是一直漲價呢!

改一次款調漲一次不是常識嗎?
faxio wrote:
所以說 不用太早買...(恕刪)

faxio wrote:
所以說 不用太早...(恕刪)

這其實是雞生蛋、蛋生雞的問題,
沒有人太早買,
將來也不一定能有什麼好選擇的.....。
hk91j16 wrote:
PGO 宏佳騰 市佔...(恕刪)

加入換電系統很快就能擴大市佔率,排名往前靠。
EthanTs wrote:
因應政府2035年禁...(恕刪)



其實gogoro的換電系統才能把消費者和gogoro公司緊密結合在一起

一般油車是賣斷給客戶...比較不會去做系統的更新與提升..
所以我還是看好這種換電系統
而且未來電動車多了後資費應該會更下降吧
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