鋪天蓋地大作站 1010站應該是失敗了



今天已經是10/26了
距離今年的結束已經剩下66 天

今年目標是1010站
可是目前站數 675
即將建置 134

看來一定是失敗了
光申請台電的用電可能都不止一個月了
剩下的66天
覺得是不可能的事情了


鋪天蓋地大作站 1010站應該是失敗了


可是我看到的數字不是這個值吔~
但話說回來...1000座真的很拼~
單單是和公家機關打交道, 就深不可測了...
cyt7241208 wrote:
今天已經是10/26...(恕刪)


不止吧800 多了 南投集集快蓋好
差不多中間過一半可以去日月潭, 不用順順騎,而且很多點都蓋好只差通電 ,差不多夏天就能環島。
cyt7241208 wrote:
今天已經是10/...(恕刪)

官網的目標不是1,000座…?
原來計算的基礎不同, 花蓮的全部都是同地點 A/B站~

k5229410 wrote:
不止吧800 多了...(恕刪)


環島?

過的了南橫或是南迴嗎

closer0616 wrote:
環島?過的了南橫或...(恕刪)


都快2019年了

說好的充電櫃呢?

還是少你一台吉陽就沒有蓋的動力

closer0616 wrote:
環島?過的了南橫或...(恕刪)
的確這路段是最困難的!
不過,
前陣子社團已有車友完成了!
因為花蓮最南有1個業者+4個台東業者都有提供充電座(陳柏宇開發的map均已列入)
其中最南在台東大武,
經南迴到枋山換电站約75公里不到,
但由於多數在山區,
車速可能要压在30吧!
過楓港後,
視range剩多少再決定是否提高些車速~


寶來旺 wrote:
的確這路段是最困難...(恕刪)


不得不說吉陽的電動車就在這一點贏過gogoro

沒電時去跟人家借插座

休息一個小時後再上路

一直重覆的借插座->休息1小時->借插座 x n次後就可以環島惹
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