不過我想問的是，「假設」未來真的以睿能為規格，是否可以開放廠商開發相同介面電池與充電站？開放類似像是apple週邊認證產品收費，睿能的本意是如何想的？有沒熟知的大大可以解惑？
在台灣商業環境，似乎是允許壟斷事業的存在，尤其是政府有插乾股時
，這在國外是被容許的嗎？國外常常會聽到反壟斷，這會不會是睿能在國外只能走專用市場，例如租車、貨運...，感覺很難走入消費者市場，當然充電站也是影響的因素。還是蠻感謝光陽跟emovimg 堅持走自己的路，但是就相同租金299相比，Gogoro 的CP值還是高過兩家，當然還是期待Gogoro機車會有第二能源方案的選擇權，比如說自購電池+自充，或是有相容副廠自充電池等等。
最後，小小抱怨一下，下單Gogoro 2D已經超過30天了，還沒一點消息...
