本島的考照應該要分兩階段(1)駕駛能力--維持現行方式(2)實際考核--考到駕照必須使用監理站提供車輛(租用)騎乘滿10~100小時(舉例),依照行車記錄器決定是否取得正式駕照如果1.有起步沒有轉頭看後方有無來車2.沒有打方向燈3.晚上沒開燈4.要停車前打右方向燈5.紅燈超過停止線6.跨越雙黃線一年後再來吧隨隨便便的制度照就隨隨便便的人民
sonyeden134 wrote:電動的還比較容易衝出去哩...(恕刪) 你有騎過 gogoro 嗎? 去借來騎看看吧,不要凡事自以為是gogoro關方格旗開smartapp設定里程最長保證油門溫溫馴馴而且,極速才60km/h相較於油車油門不線性真的很適合用於新手的訓練油門的掌控度用
過去考照,汽車、機車,用的都是車況很爛的車,充滿各種小毛病,轎車甚至方向盤要偏一邊才能走直線。但我只告訴自己,這麼爛的車都能上手,將來大多數的車況都能更容易上手。卻實離開駕訓班後,我鮮少遇到車況更爛的車,公司的手排貨車都沒那麼難開,但也偶遇要幫朋友代駕,遇過一台老車車況爆爛的,煞車輕踩沒減速,煞車再多踩深一點就是輪胎鎖死打滑,手排車二檔壞了,起步還要一檔拉轉速再硬上三檔,我開著這台爛麵包車,載著朋友一群從高雄塞車到墾丁,再從墾丁塞車到高雄,中途還有很多塞車的上坡,不斷讓我有上坡起步的練習機會。我其實很感謝駕訓班的爛車,人生不會只有駕駛自己車的機會,不然一旦遇到不熟的車況,是不是就不能應變了?