我的看法是這樣在郊區,偏遠地方的換電站可能會面臨使用者少,維護不易,成本高昂等問題,或許睿能為了成本考量以充電站來取代成本較高的換電站或者在高度密集的都會區裡,換電站電池不夠換,所以換電站裡面另備充電頭供車主充電我認為這兩點都有可能,但是若睿能哪天採用充電站的做法,肯定狗迷也是歡天喜地的接受啦!到那時候充電就跟神器一樣就像是睿能自己出的充電器,狗迷也用得很爽,不是嗎?bjowk9487 wrote:狗狗肉目前的換電方式不可否認確實方便也培養了一群換電的愛好者如果未來的有一天狗肉加入了換電聯盟(一樣支援換電)然後跟新車主說快充的好跟車主說:因為一天裡,停車的時間比騎車的時間多所以請各位車主多利用停車的時間去充電減少大家到外面換電的頻率這樣那群死守換電好充電慢的車主們會不會含淚死守繼續支持狗肉變成充電好,換電也好?
boyssea wrote:gogoro只需要加快換電站的充電速度,就是快充了,至於快充能多快,可以10秒充滿嗎? 他們那些鬼打牆的就是不肯承這種做法.退一萬步假設是像開樓的人說的, 那個人還是會繼續用換電.充電就是去偏遠地區, 或是沒換電站時輔助使用的東西.※ 打死也不在自己家裡充 + 1
如果快充速度變快了.(只會減少電池壽命),電池是睿能的,不可能跟進.他一定是最佳化充電速度.如果電池容量變大了.變便宜了.當然睿能的電池也會受益,自動跟進.我們消費者根本沒有差別.用換電的好處,是可以跟著睿能一起升級.若是電池是自己買的,就必須另外花錢升級了.
在台灣已經有go charger, 不需再搞快充了。隨著電池技術的發展,例如2025年有可能的固態電池快充,只要換電站用快充,換電站的電池就大幅減少,成本更佳。固態電池的快充也不會低於十分鐘的,還是換電的30秒較方便。