Gogoro2的MCU損壞心得跟報價

前陣子下豪雨
雖然不敢保證是不是下雨造成
但是當天騎乘回家都很正常
隔天早上發動時卻發出嘟嘟聲+螢幕驚嘆號!

試著排出問題也沒辦法
打給客服整整4天才打得進去
到底有多難打阿~

結果送修後快一個禮拜
我想說怎麼會那麼久..
中途還跑去問技師
回我說材料還沒來...
我心想說應該是某個壞掉了

結果今天技師打來跟我報價
1.2萬!1.2萬!1.2萬!
說什麼馬達什麼控制器
我也不太懂~
我當下真的嚇了一跳!
而且我機車才剛過保固~
過完不到一個月而已
7月底才保養完耶
真的也太雖了吧....

今天晚上我就跑去門市詢問
到底什麼原因造成
為什麼會壞掉之類的問題
但技師始終無法給出合理解釋
只說電子零件正常損壞
然後一問才發現~
竟然是大家目前在討論的MCU....

雖然對GOGORO有愛...
但這真的快驚嚇了
重點是我才剛過保固...哀
可能您抽拔太多次電池了
記得以後不要抽拔電池
然後下雨時別騎乘您的愛車出門
jan28132 worte:
前陣子下豪雨雖然不敢...(恕刪)


這花一次賺到的補助不就差不多都吐出來惹?
建議直接脫手,換回油車,免月租,免預約,免自己淋雨開坐墊換電池,一切免煩惱。
jan28132 wrote:
前陣子下豪雨
雖然不...(恕刪)

可以要求善意出保吧,有案例。

jan28132 worte:
前陣子下豪雨雖然不敢..雖然對GOGORO有愛...
但這真的快驚嚇了
重點是我才剛過保固...哀.(恕刪)


電子的東西何時壞本來就不一定
我自己是電子業研發工程師,做過MCU韌體開發者及消費性產品電路開發,
產業別從早期數位相機到現在收銀機週邊
但通勤車都還是用化油器車款,但還是避不了電子元件的老化
其中以點火的CDI碰到最多,豪邁和幾種二行程車款都碰過CDI故障更換
故買中古車時都會先把舊的CDI換掉當備品

至於汽車電子為何很少壞電腦這些,我想應該是有ISO 7637規範的關係,前公司先前做汽車防盜器,某次廠商反應防盜器出問題導致安裝者火燒車,從此公司產品就乖乖走車用電子規範
但電動車業者到底控制板有沒通過車用電子規範,只有廠商知道

噴射車大量普及至今也10年了,一般聽到某家噴射系統易壞大都因為油門感知損壞
電腦本身損壞好像沒被爆出來
我有跟原本的MCU損壞事主聯絡到 (騎不到6000公里的)
對方已經決定要透過消保官解決

可以跟對方聯絡,一起討公道
我是支持檸檬車法案立法的人,如果需要,我會盡棉薄之力!

你們加油!



加油,加油!
前幾年我就說過

像馬達 電控系統這些
都應該保固久一點

比如特斯拉
一般零件保固四年
但電池與電控相關元件包括馬達
保固八年無限里程

總之
買gogoro
過保固後
就要有花大錢的心裡準備
跑了2年多,公司也有賣延長保固的服務($3900)現在車子壞了,就認命吧!題外話,我的車是2017/7/28掛牌的,只要在2019/8/28前加買保固都是可以的!我不想賭人品,今天已經去買了。$3900/12 自己算看看划不划得來?
bq511330 worte:
可能您抽拔太多次電池...(恕刪)




換電不是優勢?抽拔太多次?下雨盡量別騎?那買車的意義為何?
就算GOGORO是一台精品,它也還是一台摩托車
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