來打我啊笨 wrote:2.3元/Ah,請問...(恕刪) 網路上隨便看到的, 對照過來, 睿能新電池21700一組約3.4kwh(1.7@2), 網路上資訊就3.4kwh大約等於67ah只是現有換電站電池有新21700及舊18650,分別為一組3.4kwh及2.73kwh, 差異頗大, 具體新資費架構還是等10月才比較清楚
看了網路上資料 單顆電池30.3Ah 兩顆大約是60.6一次換電就要將近140元的費用....而我兩三天換一次....我看還是繼續用騎到飽好了而且這樣換算下來 假設一組電池可騎60公里 一公里大約也超過2元耶來打我啊笨 wrote:2.3元/Ah,請問...(恕刪)
ecmeel wrote:GoStation 3.0 第三代電池交換站直的變成五顆電池充電效率更加優化..(恕刪) 換電站變醜了!!!換電站變醜了!!!換電站變醜了!!!換電站變醜了!!!不知道有沒有電池溫度控制的功能
4399 wrote:看了網路上資料 單顆電池30.3Ah 兩顆大約是60.6一次換電就要將近140元的費用....而我兩三天換一次....我看還是繼續用騎到飽好了不知而且這樣換算下來 假設一組電池可騎60公里 一公里大約也超過2元耶) 若是騎的不快的299超過 100公里騎得快的......就...............就是這樣才會SPORT免費
其實資費看起來還算清楚。1. 基本費 299,含 200 元電池使用費,與 Sport 性能加值。2. 優惠期間再 + 100 元電池使用費,也就是 299 元有 300 元電池使用費(含 Sport 模式)。3. 依 App 指示在某些時候到某些站點換電,還有折扣,。4. 2.3 元/ah。依個人右手決定里程成本,右手乖一點一公里不用兩元,壞一點有可能到 3 元,這是含 Sport 的費用。如果附近有出現折扣資訊,費用可能再降一點。我是覺得差不多,但應該很適合每個月右手比較乖又常常騎不到合約里程的用戶(499 or 799),這類的用戶應該會比較省。說到底還是騎到飽最省(如果每個月騎破千公里的話)