先在此附上車主人權圖
ggr極輕度越野-請教與討論
於屏東旭海拍攝。(這種土路就已超過道路胎極限了)

當初購買時也只是單純拿來通勤,於是選了ggr 2 deluxe,久而久之就手癢帶他到處跑,也挑戰過一些非柏油路面。
目前騎下來的心得是,道路胎是真的不夠玩(目前MA-WG服役中),但因大部分還是行駛於柏油路,所以暫時沒裝過巧克力胎,也在這邊問一下各位有裝巧克力胎的車主使用感想之後想挑戰一下輕度林道

唯一轉倒的一次是在沙攤地...年少輕狂帶著原廠胎赴死,一回轉前輪就撇掉了,還好人車均安🤬

目前只知道Rumbler原廠那顆雨天會開啟滑胎車模式,不知道有沒有車主有使用於輕度越野使用,感覺狗車扭力以小車來講算是一大優勢,底盤太低則可以靠改懸吊解決一些。

目前戰績是把蝦皮某600價位的金屬手機架騎到震斷一只,後續改用黑隼Z服役中。
ggr極輕度越野-請教與討論
上圖手機架於台南被震斷。(道路品質...)

小弟我也很少在路上會看到有狗友穿人身安全部品,本人是全罩+手套+防摔衣跟車靴,希望大家在通勤的同時也要多注意自身安全呀~

有到處啪啪造的狗友也歡迎分享心得
跟以兩格小廢物電池到得了的台灣私房秘境景點❤️

各位油/電車主請友善、尊重、包容討論
文章關鍵字
看到這越野的標題
突然想到如果 PGBN 聯盟裡出一台 類似BWS 外型的輕越野車
有沒有搞頭
這裡是簽名檔吔
輕度越野,依然要扭力、車輕的條件,狗肉問題就是車重、不夠長的懸吊設定,不然換個胎還行。

(18年4月牽狗二,總里程16700公里車主留

我去水牛坑都快摔死了...
林道越野速克達?

某號稱ADV賣破十萬

願意買單的謂之神中之創意
Jinan20190804 wrote:
輕度越野,依然要扭力...(恕刪)


水牛坑不算輕度越野了啦
是越級打怪了...
沒摔真的是運氣跟技術好
草山雷達站與梅嶺廢棄礦坑呢

輪徑太小
會影響騎乘舒適度

騎速克達去草山雷達站
感覺車子快散了

電池接點避震效果, 經的起上下起伏粉大的地形?
allenhuang1971 wrote:
草山雷達站與梅嶺廢棄...(恕刪)


草山雷達站最近有想要去~無奈一直下雨
梅嶺廢棄礦坑就不知道在哪惹
allenhuang1971 wrote:
草山雷達站與梅嶺廢棄(恕刪)


只能說有風險,除非坐墊下方(電池上方)自己改裝壓條,不然我也不敢保證椅墊不會鬆動,在小跳躍落地斷電真的沒輒。
原廠胎很滑喔 昨天煞車屁股就甩了兩下 有推薦的輪胎嗎
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