依照這樣的趨勢...真的會取代嗎? 鄭文燦表示,桃園為提升空氣品質、降低空汙,大力推動換購或新購電動機車,目前全市1千個電動機車充電站,換電池站到處都有,尤其推動goshare已慢慢取代Ubike,很多民眾goshare1天用10次很普遍,周轉率很高。 市府交通局表示,目前全桃園goshare有1千輛Gogoro電動機車在跑,適用在桃園、中壢、龜山、蘆竹、八德、平鎮6區借還車,使用率很高,未來為提升市區空氣品質,將繼續推廣民眾使用電動機車 來源:聯合新聞網
南小鳥 wrote:Goshare的費率(恕刪) 30分鐘免費租 非點到點有樁腳踏車 ,對上30分鐘 點到點短程租車 好像差異有點大啊。在台北市騎乘ubike免費剩捷運轉乘,而點到點短程租車 提供的較像是大眾交通工具無法提供的臨時自由感、遊戲感
飯跟麵應該沒有取代的關係吧?!想吃麵吃麵,想吃飯吃飯,沒有一定要用麵取代飯或用飯取代麵的問題吧?兩種交通方式都不會產生移動空汙,應該視目的距離選擇載具。希望未來可以全台各地都佈建GoShare & Ubike 。
桃園為提升空氣品質、降低空汙...相對環保的不是 Ubike 嗎 怎麼 反而是 goshare 取代相對環保的 Ubike,還是 goshare 比 Ubike 環保啦 ..反正背後看不到的不環保都不算 ..而且樓上幾樓也有提到,兩者根本是不同使用組群,是要取代什麼 = =..還是無駕照的學生組群也可以租騎 goshare,因為Ubike在桃園要慢慢被取代了..