因為近期有想購入G1
請問有改款的消息嗎？
不想買到改款前的車型
謝謝！
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LKT925 wrote:
因為近期有想購入G1(恕刪)
新購都會是最新的車型.然後現在已經下半年了
沒有消息就代表不會有2021年式的改款
就舉例 2016年的下半年你就能買到2017年的改款
去看車的時候就會介紹 17年款跟15年款的差異.價差
所以你去看車沒有這樣子的介紹就代表沒有改款.
S1/1系列的生產量少,哪會有啥新古車.就連試乘車也早就沒有1系列了.
他們提的應該是中古車.看有沒有人2019/2020年買的要脫手.
應該還不少.衝動購物的很多,沒騎GOGORO他們也搞不懂自己每個月的里程需求.
這月租說多也沒多到哪去,說少.明顯就比原來習慣還多很多.
加上用不到那麼多.又要繳這麼多.很多人這樣心理就調適不過來了.
你自己評估看看.你要是也是覺得月租太浪費了,就千萬不要買這聯盟車款.
會很痛苦.本版我就看到一位仁兄自述他繳月租繳得非常不爽又不想把車賣掉的.
他是抱持的仇恨在騎GOGORO....何必哩!?就一台機車而已.
想做善事,善盡自己作為人類的一份責任,不再繼續汙染還是有其他電動機車品牌.
收月租的也不是只有gogoro一家.不收月租的電動機車也不是沒有.
都不比gogoro 方便跟等級相近倒是真的,便利是要金錢去維持的.
所以啊!你說糾結於月租費怎樣的人是不是很矛盾?
好啦,這是我覺得買ggr車系第一道心理門檻.
第二道來了.保養費用.
其他聯盟車我不清楚.不過他們都是2系列甚至還有用到3系列的零件.
所以零件方面 聯盟車跟2系列之後的零件費用都還好(s1/1系列的零件就貴了1.3~1.5的倍率),
不會比燃油機車貴.甚至更便宜的都有.
gogoro會收工費.就我觀察是工時計費.比如換個前輪珠碗零件是很便宜,幾百塊而已.
但施工很麻煩.所以工費很高,整個收下來我記得上千元了.千位數還不是1.
我快兩年前換得.出保固我也沒在意實際多少.簽字反正免錢.
別擔心按工時計費會有技師熟練度的問題,他們是按施工項目來看的.
假設換輪胎,他就算0.5個小時的收費,不會因為是菜鳥幫你換就1小時,收一小時
也不會因為是技術大牛幫你換不用10分鐘就算1/6小時.
這部分我個人是支持.畢竟我真的覺得台灣是一個不尊重專業的社會.
我自己又是專業人士,講真的,我收費遠遠高於gogoro這個工費
大致上就這兩點了.其實你不難發現gogoro都是使用者自己糾結在錢這個問題.
不然這車是真的好騎.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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