gogoro一路走來真的風雨不斷.. 從1推出開始到現在也有過各式各樣的聲浪 有些是酸酸問題,當然不否認也有gogoro自已必須改進的地方 (常見的大概就後勤跟不上、維修金額以及一些消費者反饋的改進速度偏慢等等) 如果現在再選一次 GGR還會是大家心中的首選嗎? 我應該還會是吧 至少再怎麼選不會考慮油車 (但或許有機會考慮其它ggr聯盟車款) 二輪電車+四輪汽油已經很足夠滿足我的生活使用型態 不知大家會怎選?
我希望愈來愈多人騎電車最好不過,但不一定要GGR,如果不方便充電的人我反倒希望他們去選PBGN的合作車廠,可充電的人就選一些用心開發電動車的自充車,讓電車發展愈多元愈好!就算將來GGR銷售下滑,只要整體電車日益上升,我絕對樂見其成~因此以後我只會花錢買電車,不會再買技術成熟卻將被世代淘汰的油車!
zhivvb wrote:二輪電車+四輪汽油已經很足夠滿足我的生活使用型態..(恕刪) 台灣二輪車的人占居多,不管是上班或出差作重工,使用二輪的人多。(不好的後勤維修,不滿的換電電池,容量不高的電池力,當然是選回油車,輕鬆又方便。)
zhivvb wrote:gogoro一路走來...(恕刪) 這你應該問南部家族大廠如果重來一次他們還會拒絕睿能的提議嗎?現在選擇多了 下一台我都篤定是充電車了感謝Luke 沒有gogoro 等這些老狐狸良心發現是不可能的
zhivvb wrote:gogoro一路走來(恕刪) 再選一次應該會是宏佳騰的電動機車吧,電動機車現階段還有許多缺點,但我覺得可以期待他修正及進步,如果他一次到位,叫那些帳號怎麼活下去呢?也只有這樣他們在這才有意義。
這要看當時的產品現在選,宏嘉騰會是第一選擇不過等想買的時候搞不好會有更新更令人心動的產品,不需要執著在哪個品牌也許是帥董的電車後來居上也說不定只能說當初我選2並不後悔五萬多的車,騎個幾年就夠本了 zhivvb wrote:gogoro一路走來...(恕刪)