自從首席馬達大師林松慶離職後
gogoro s2和s3加速就超越不了s1
現在光陽用7.2kw做到0-50 3.5秒,打臉7.6kw的s3
如果光陽黃牌電動再出,我想gogoro買菜形象會更明顯,對方已經挑明了就是要超越,就看gogoro的馬達部門怎麼戰下去

還是放棄只出GT或cafe racer應戰???
文章關鍵字
David55688 wrote:
自從首席馬達大師林松(恕刪)


這數據不知道上面有沒有坐人
David55688 wrote:
自從首席馬達大師林松...(恕刪)
所以又如何呢?你天天下賽道嗎?
tjptw wrote:
所以又如何呢?你天天下賽道嗎?


照你這樣講

那汽車幾乎都超過一般需求的馬力跟極速

你怎麼說?
tjptw wrote:
所以又如何呢?你天天(恕刪)


之前狗車不是打著
起步 扭力 壓著白牌125打著來的嗎?
像現在他牌出了一台 帳面數據 優於狗車的
就打出這句話來著
tjptw wrote:
所以又如何呢?你天天下賽道嗎?
CLA45 AMG wrote:
試車滿滿好評。早就好心說白牌中階電動機車就是需要變速系統的。
https://m.youtube.com/watch?v=dzpd_Rq8O18&feature=youtu.be
這下真的有人要睡不著覺惹。
牛肉要被整盤端走惹。
這下性能方案該怎麼辦?

別擔心

沒有人會買什麼變速電車
油車就有CVT無段變速
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
84865426 wrote:
之前狗車不是打著起步...(恕刪)

是啊。就數據好看而已,多數人用不到。,9成9的人不會下賽道。所以這些根本不是重點。如果抓不到重點,肯定失敗。
贏就是贏了 面對晚出那麼多年的對手還心酸甚麼
地獄回來的工程師 wrote:
所以狗粉引以為傲的加速是...)




看來光陽這次發表後,很多人要失眠惹。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
動力是拿來有餘裕的

黃牌重機100巡航跟小白牌騎100飆速
油耗可能還差不多喔
哪個優然自得很明顯

誰說動力夠用就好的
肯定不懂用車
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