更換馬達動力組總成及馬達控制器價格不便宜

我的車是S2,
8月26下班騎回家還好好的
晚上要出去買東西就出現問題
車子可以正常啟動
但是無法前進也無法後退,
可以正常牽車
加油門發出不連續 但明顯咚咚震動及聲響
當下打給客服,他教我一些排除方法但沒有效果
沒辦法,我就預約我固定去的gogoro店家,先預約時間
隔天跟家人從地下一樓推到路邊叫拖吊車來拖吊,還好距離不到3公里
到了店家說明狀況後技師即幫忙檢測
約等待2小時 ,技師向我說目前檢測都正常
現在沒辦法判斷為何車子不能騎,
需要進一步詳細分析並且跟總公司討論一下
這段時間請我先騎店家的代步車
經過10天左右車修好了
店家說明馬達動力組總成及馬達控制器故障更換
我向店家說明 我的車雖然騎了3年1個月
但總里程數僅12700不到,馬達怎會如此不堪用?!
是不是我有操作不當的因素造成?
店家說不是, 這不是人為因素造成的故障
店家也說他清楚 , 因為我都在他們的店做保養
也對這件事感到不好意思!
因此他已盡力向公司爭取不要讓我付全額的費用
由公司負責1/3 我負責 2/3方式
我就支付24000多元 (含工資)將車牽回家了

我有些搞不懂的地方
為何這個馬達故障前完全沒有徵兆, 如噪音 氣味...等
等於是一個完全沒辦法預防的事情
另外更換後的馬達及馬達控制器只保固一年,
假設一年後又故障的話,那是很恐怖的事
每次停車後要再騎, 就擔心車不能騎了, 可能馬達組又掛了
這會讓車主有心理壓力
難道沒有辦法局部維修嗎? 如果有人專門搞這個或許是個商機
請問有沒有gogoro 馬達險可以投保? 跟COVID-19防疫險類似概念的保險
本來我以為騎的公里數少可以撐久一點, 看來不一定是這樣
yoyomum wrote:
我的車是S2,
8月26下班騎回家還好好的
晚上要出去買東西就出現問題
車子可以正常啟動
但是無法前進也無法後退,
可以正常牽車
加油門發出不連續 但明顯咚咚震動及聲響
當下打給客服,他教我一些排除方法但沒有效果
沒辦法,我就預約我固定去的gogoro店家,先預約時間
隔天跟家人從地下一樓推到路邊叫拖吊車來拖吊,還好距離不到3公里
到了店家說明狀況後技師即幫忙檢測
約等待2小時 ,技師向我說目前檢測都正常
現在沒辦法判斷為何車子不能騎,
需要進一步詳細分析並且跟總公司討論一下
這段時間請我先騎店家的代步車
經過10天左右車修好了
店家說明馬達動力組總成及馬達控制器故障更換
我向店家說明 我的車雖然騎了3年1個月
但總里程數僅12700不到,馬達怎會如此不堪用?!
是不是我有操作不當的因素造成?
店家說不是, 這不是人為因素造成的故障
店家也說他清楚 , 因為我都在他們的店做保養
也對這件事感到不好意思!
因此他已盡力向公司爭取不要讓我付全額的費用
由公司負責1/3 我負責 2/3方式
我就支付24000多元 (含工資)將車牽回家了

我有些搞不懂的地方
為何這個馬達故障前完全沒有徵兆, 如噪音 氣味...等
等於是一個完全沒辦法預防的事情
另外更換後的馬達及馬達控制器只保固一年,
假設一年後又故障的話,那是很恐怖的事
每次停車後要再騎, 就擔心車不能騎了, 可能馬達組又掛了
這會讓車主有心理壓力
難道沒有辦法局部維修嗎? 如果有人專門搞這個或許是個商機
請問有沒有gogoro 馬達險可以投保? 跟COVID-19防疫險類似概念的保險
本來我以為騎的公里數少可以撐久一點, 看來不一定是這樣...(恕刪)




真好賺,不出三年又能再見面
298305漳泉
希望樓主能看見,馬達如果突然斷銅絲,是沒有預兆,但是要斷銅絲,很不簡單。
yoyomum wrote:
我的車是S2, 8月26...(恕刪)

太可怕了,這個部分修三次就一台車了...
也沒有說為什麼會壞,這樣實在讓人害怕,
這樣車主也沒辦法做預防性的防護,
每次騎乘都是一趟冒險,
這車廠應該在這個地方多點心力去研發,
馬達跟控制器是整台車的心臟了,
應該要降低其故障機率,還有研發其他維修方式,
壞掉換整組結果一組快一半車價,
這個應該很多人都無法接受,
不改變會讓更多人對這車卻步。
yoyomum wrote:
我就支付24000多元 (含工資)將車牽回家了

24000多元!
hx135cb750 wrote:
24000多元!...(恕刪)

那是扣掉1/3,公司負責的!
好像有人在保固內換四個馬達。
298305漳泉 wrote:
那是扣掉1/3,公司負責的!
好像有人在保固內換四個馬達。

要提高市佔率,保固期要變長
車主才不會怕
幫樓主補血
核心東西壞了真的是很傷成本
但畢竟你真的倒霉
希望可以獲得睿能妥善的處理
車騎了三年多居然要噴兩萬多,確實不太好接受
小野田
我以前搪缸,裡面的東西預防性全換下,幾千就搞定了,如果這樣叫大出血,這位樓主的24000,應該就是頸動脈被割斷了吧
你說的對
你全部用原廠料,原廠算工時嗎?
yoyomum wrote:
更換馬達動力組總成及馬達控制器價格不便宜


樓主肯分享先給個

GOGORO 最為人詬病的就是把機車當3C來賣

結果被人發現品質和一般手機差不多
維修費用和高價蘋果手機有拚 (還沒有副廠零件!)
過了保固期真的比蘋果還難養
被人取笑為潮牌不是沒有原因
宮禧伐材
比喻貼切啊,精品收費 沒有精品品質
james994539
要算良率 跟故障率---沒數據都是主觀想法....有交通安全問題會召回了
希望你據理力爭

沒道理這種核心動力這麼不耐用

店家都能幫你背書了
宮禧伐材
看得出部份狗粉肯定不是站車主方
erictaco
你邏輯崩壞???我是車主本來就是車主方,請問貓哭耗子的是哪一方?
我的行駛里程是你的兩倍,目前還沒換過這兩個總成(運氣好???)

但若真的哪天要自費換,我也不會猶豫
樓主騎三年保養上應該省不少,一來一往說不定沒虧
但以狗黑的智商,可能看到你的"故事"就高潮了(沒照片跟單據只能算是故事吧)

大家都知道油車界水有多深,沒必要走回頭路

在車行觀察了20幾年,那些小保養大概只占營業額30%
剩下的都是單次2000-5000不等的報價
然後看著車主臉黑一半準備去領錢
只有一間車行這樣嗎?我熟識的5間車行都是這樣~

24000很貴?
對有兩個小孩的人來說,只不過是一趟旅費而已...
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
erictaco
問題是我不需要一直去車行儲值啊~
陳凱米
12000只有缸頭維修和汽缸組,算小貴,沒動凸輪,曲軸?
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