我的TCS騎一個月了 覺得一踢即行的作動率好低啊...
還有感應解鎖也是很落漆
索性將這個功能關掉無視它的存在...
然後雙重防盜鎖無法作動 明明密碼都設定好了 關機上鎖之後再用卡片解鎖 螢幕竟然沒有跑出要按密碼...
還有坐墊明明有啟動自動開鎖 卻時常坐墊關了還要再用卡片解鎖...
這台車剛開始騎是真的不錯 但騎一陣子常常出現上述那些問題難免覺得心煩 畢竟一台十幾萬的智慧車...
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護衛隊是永遠沒問題的。
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)
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Soul73213 wrote:
覺得一踢即行的作動率好低
還有感應解鎖也是很落漆
索性將這個功能關掉無視它的存在...
然後雙重防盜鎖無法作動 明明密碼都設定好了 關機上鎖之後再用卡片解鎖 螢幕竟然沒有跑出要按密碼...
還有坐墊明明有啟動自動開鎖 卻時常坐墊關了還要再用卡片解鎖...
一踢即行，主要是拉煞車後，看到GO鈕亮燈，才踢側柱
感應解鎖，這個很吃手機設備
雙重防盜，不是你關機就會啟動
要用APP，啟動雙重鎖，才會啟動
坐墊，開一定時後，會強制休眠，
就算關上坐墊，也不會開機
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
雙重防盜鎖跟龍頭鎖，是不同的東西，不會影響。坐墊開啟到強制關機，大概就2~3分鐘後吧，我自己是沒有實測過。
請問感應解鎖是啥?可詳細說明嗎？
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Soul73213 wrote:
我的TCS騎一個月了(恕刪)
把雙重防盜取消看看
感覺是這東西在妨礙
畢竟你想想
你一踢及行,跟關閉車廂的設定都是馬上解鎖
你雙重防盜呢? 本來就是多加了一到手機密碼.
當然啦 要是程式判斷有寫好的狀態下
把一些CASE設定成by pass就好了
就不知道是哪一個環節還是優先順序的判斷沒搞好
這要我來使用我早就寫好sample code要gogoro改進了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
我的一踢即行跟坐墊關閉後自動開鎖這兩個作動率不佳都是在雙重防盜鎖沒有開啟的情況下 而且坐墊從開啟到關閉中間也沒隔太久 應該不至於進入休眠 不曉得確切的時間限制是多久？
回廠保養的時候請技師檢查 你可以順道試一下店內的車. 我看板上別為SS的車主沒來參與你的討論 大概是你的車才看得到這個問題 不見得是單一個案 但也只能反映給GOGORO處理
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