車輛通常是不分性別，僅會針對特定族群進行設計，但 Gogoro 想要打破女性車款一定只有「水鑽、輕巧、復古、歐風」的範疇，決定從「輕巧感、儀式感、安全感」等三個面向著手，由女性設計團隊，打造出一輛專屬女性的電動車，這次推出的 Gogoro Delight 就是這樣新穎想法的新車，不僅在坐墊高低、省力以及方便性著手，更在許多小細節如車箱及握把的抗菌、實用性的收折杯架與避免膝蓋摩擦的 AIR-CUSH 防撞內裝等專精研究，讓女性在騎乘過程中能感受到專屬於女性的方便、實用與貼心，同時也能搭配前陣子推出的 LTE 連線機能，讓車輛遠端與手機連線之外，還能透過 DLC 方式購買 TCS 循跡防滑系統，成為第一台女性車輛搭載 TCS 機能的國產新作品。
Gogoro Delight 發表會重點一覽：
- Basic 建議售價 NT$ 89,980 元，不含牌險
- 標準版建議售價 NT$ 95,980 元，不含牌險
- Gogoro 第一款女性設計的女性速可達
- 坐墊同級距最低，僅 729mm
- 前後輪均為 10 吋輪胎組，低車身設計
- 馬達使用 G2.2 7.0kW 永磁同步鋁合金馬達
- 全車 LED 燈具組，大燈 Class-D 規格 LED
- 標配省力中柱、倒車檔以及低速牽引助力
- 搭載專屬 AIR-CUSH 防撞內裝膝部護塊
- 握把與車箱新增防菌塗層，避免細菌滋生
- 腳踏專屬內凹設計，方便騎士踩踏
- 車箱導入 U 型 LED 置物箱燈
- 標配車箱香氛組，選配車箱光觸媒殺菌等 30 種新配件
- 補助後最低價
- 市場性別分析
- 女性開發
- 講求重點
- 輕巧感
- 儀式感
- 安全感
這次 Gogoro Delight 的價格，相信還是大家最關注的重點，建議售價分為 Basic 版 NT$ 89,980 元不含牌險，補助後最低價格則是 NT$ 62,680 元起，以及文章中的標準版建議售價為 NT$ 95,950 元，之所以會有 Gogoro Delight 的誕生，除了經過市場分析，發現女性在購買電動車的選擇更大於男性之外，也是因為從來沒有一輛車是明著講的專為女性開發，所以這次 Gogoro 特別設立了女性車款開發小組，將輕巧感、儀式感以及安全感等加入車輛的設計巧思之中，而 Gogoro Delight 與一般車款的更多差異，就在這些細節之中。
｜2022 Gogoro Delight 實車鑑賞
- Delight
- 車頭樣式
Gogoro Delight 是 Gogoro 最新推出針對女性而生的作品，Delight 這個車名在之前的 Gogoro 2 時期曾經出現過，不過這次 Gogoro 決定將其定義為新的女性車款系列，其車身基礎是以 Gogoro VIVA MIX 為基底，所以共用了部分的車台設計，因此包含軸距等 Delight 都與 VIVA MIX 相同，車頭設計則是使用線條比較更挺的風格打造，並且融合這次新的珍珠光亮色調，讓車頭看起來更有精神且具有質感，車頭燈組直接升級 Class-D 規格，比起 Gogoro 2 時期廣度增加兩倍，亮度增加三倍之多！
- 騎士視角
- 抗菌握把
- 儀錶板
- 腳踏與腳尖凹槽
騎士視角方面，Delight 的重點在於左右把手，採用全新銀離子抗菌握把組，可以減少細菌沾黏的隱憂，並能抑制細菌的繁殖與伴隨產生的異味，儀錶板也有專屬的紅色主題色，來代表女性族群，腳踏空間考量女性族群的裙裝踩踏需求，更在前端新增腳尖凹槽，讓腳能夠踩得舒適。
- 收折杯架
- 杯架展出
- 咖啡試擺
- 選配掛勾
- 掛手提包
- AIR-CUSH
- 內部材質
- 感應卡片
接著在內裝部分，Delight 內裝特別設計了一組可收折的飲料架，平時不用時可收納，需要使用時就像是按下飛旋踏板一樣，直接彈出，就能輕鬆放下一杯手搖飲，中央掛勾組也可透過選配方式，安裝一體式掛勾置物架以及弧形提袋掛勾，對於女性常使用的手提包等會更容易掛在前方，同時左前與右前方的內裝考量女騎士習慣踩腳踏後方，造成膝蓋比較往前的情況，特別在內裝設計 AIR-CUSH 緩衝飾板，讓內裝的硬度降低，這樣不小心撞擊到內裝也不會造成膝蓋瘀青，另外車輛使用的是 NFC 感應卡解鎖。
- 坐墊
- 最低高度
- 車身設計
- 專屬字樣
- 車尾樣式
坐墊部分是 Delight 強調的一大特點，在 Gogoro 家族中擁有最低座高僅 729mm 的 Delight，可以讓 155 公分的女性輕鬆雙腳著地，再加上新設計的坐墊角度，騎車不再腿開開，比起過往更適合女性使用，車身線條雖然維持 Gogoro 那容易辨認的外觀，不過由女性重新開發的 Delight 標記，並且少見的將車型直接刻印在車身側邊，這是 Delight 系列專屬的架構，尾燈組仔細觀看會發現是全燈恆亮的情況，這是因為 Delight 導入了一套「安心護送燈」的功能，當車輛架起中柱時，所有燈具都會全亮起，在昏暗的環境下能讓女性多一分安心感。
- 置物箱
- 車箱燈
- 掛勾組
- 安全帽扣繩
- 使用方法
- 香氛盒
- 選配光觸媒
置物箱則因為坐墊的造型調整，容量小幅下降至 23.5 公升，但還是能放入一頂 3/4 帽體與一頂俗稱瓜皮的半罩式安全帽，整個車箱也一樣有銀離子抗菌功能，並且在置物空間方面，將車箱燈重新設計為 U 型燈組，環繞在車箱尾端，就算放進一頂安全帽，車箱還是能被車箱燈照亮，多了幾分貼心，另外如果想要讓車箱保持香香的，除了標配香氛盒來並定時購買替換耗材來維持車箱有著清新味道外，還能選配安裝車箱 UV 光觸媒空氣濾清器，當車輛鎖上後空氣濾清器就會開始運作 30 分鐘，時間到自動關閉，讓車箱保有乾淨清爽。
- 前輪組
- 前輪制動
Gogoro Delight 前輪組為 10 吋輪組，搭配 90/90-10 的前輪胎，更輕巧好操控，前輪制動系統為 190mm 的固定碟盤搭配單向單活塞浮動卡鉗，並且有 SBS 前後連動煞車系統輔助，單用後煞車時能連同前輪一起煞車，分擔煞車力道，降低鎖死的可能性。
- 皮帶傳動
- 後輪組
- 馬達
動力諸元部分，Delight 使用的是 G2.2 7kW 的水冷永磁鋁合金同步馬達，最大馬力為 9.38hp，最大扭力則是有著 26.6Nm，並搭配專屬 FLO-DRIVE 碳纖維皮帶傳動，不需要定時清潔上油，降低維護里程，並提高騎乘的舒適性，值得注意的是這次不僅有著輔助電動倒車功能，這次還新增了輔助前牽功能，面對上坡情況時，只要在車輛啟動的狀態下按住左方向燈兩秒，車輛就會以微速助力幫助騎士牽行，對於牽上人行道或者牽上斜坡路段等，是有更明顯的幫助。
- 後避震器
- 雙槍避震
- 預載可調
- 後輪制動
後輪避震器方面，Gogoro Delight 使用雙槍避震器，而且不像是 VIVA XL 系列配備不可調整，Delight 竟然是配備可調預載款式避震器，女性也能輕鬆設定舒適的避震器表現，後輪制動系統一樣也是使用 190mm 的固定式碟盤搭配單向單活塞浮動卡鉗，另外後輪碟盤內側直接打孔，提供選配的 TCS 循跡防滑系統需要的輪速感應判斷使用。
除了剛剛看到的一些功能性與安全性的配件可以透過選配購買的方式安裝之外，現場還有展出不少原廠周邊部品，這次 Gogoro 也提到為了 Delight 車型，特別打造了近 30 款的選配配件，另外與原本的通用型配件相加之後，Gogoro Delight 可用超過 150 種配件，輕鬆打造屬於自己的愛車，象徵女權意識抬頭。
2022 Gogoro Delight規格表
馬達：Gogoro G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達
功率：7.0 kW @ 3,000rpm
最大軸馬力：9.38hp @ 3,000rpm
最大軸扭力：26.6 Nm @ 0-2,500rpm
最大輪扭力：196 Nm @ 0-2,500rpm
電門控制：電子油門
變速系統：MOSFET 水冷馬達控制器 / 模組化靜音齒輪組
傳動方式：Gates 碳纖維皮帶
車台：高張力鋼管
前避震：正立潛望鏡式前叉
後避震：雙槍可調後避震
前輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 190mm (SBS 同步煞車系統)
後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 190mm (SBS 同步煞車系統)
前輪尺寸：Maxxis MA-EV，規格 90/90-10 (50J)
後輪尺寸：Maxxis MA-EV，規格 100/90-10 (56J)
長度x寬度x高度：1,755mm x 735mm x 1,067mm
軸距：1,235mm
座高：729mm
裝備重量：117kg (含兩顆電池)
Gogoro Delight 總共提供四種不同顏色，分別是「璨光藍」、「裸光金」、「琉光綠」、「凝光白」等四種，下周我們將進行試駕體驗，有興趣也請持續鎖定我們的報導。
以上文章/報導/試駕分享內所有規格、數據僅供參考，實際規格請以實車為主。
