[國際採訪]想要的全都行！KYMCO 光陽機車「ionex 車能網」計畫正式公開發表！

914分

121樓

個人積分：914分

文章編號：67836432

其實很多電池"壞"了, 只是其中幾顆而已, 並不需要全部丟掉.

量夠大時, 可以設產線專門維修這些"壞"掉的電池.

換電站的電池維護成本並不如我們想像中的那麼高.

其次電池的壽命好好管理的話, 可充電次數也不是幾百次而已, 終生二字不誇張.

ASRAAM

3810分

122樓

ASRAAM

個人積分：3810分

文章編號：67836476

teddy0709 wrote:
是彈性沒錯，問題也...(恕刪)

我覺得主要是今天這PPT提出的大方向概念有了,但大家想一想就能想到的成堆營運細節都沒提到
而整體成功與否這些細節的無縫搭配將不可避免

大家擔憂的是這個吧.

別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.

apexzhen

444分

123樓

apexzhen

個人積分：444分

文章編號：67836539

teddy0709 wrote:
是彈性沒錯，問題也很現實，現在電動車成本最貴的就是電池，電池用成本價去計算很容易就推估出來，殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做，光陽也不是什麼新創公司小綿羊了

有競爭是好事，但今天光陽打出的牌就真的頗差，車速無，售價無，只能等五月正式上市，醜媳婦遲早要見公婆，不過如果有自信自己產品很有競爭力，早就PPT 做一大頁宣傳了，看來凶多吉少挖鼻孔

殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做 => 非常認同這句話.

所以也別再寄望一家獨大, 日後會降價這種謊言了 => 不是嗎 ?

還是要有競爭, 對消費者才是有利的

skytian

39分

124樓

skytian

個人積分：39分

文章編號：67836562

預料未來應該會有不知名的廠
冒出某種diy的改裝套件，空殼的電池座
電池自己裝??
呵…什麼都有可能

小客5509

8890分

125樓

小客5509

個人積分：8890分

文章編號：67836578

RICK wrote:
KYMCO 光陽機...(恕刪)

總之, 這台款示跟作業方式還是難以吸引到個人啦, 充電座用租還是用買的? 多準備幾顆extra電池租來或買來用?! 是吃飽撐著? 對照來如同油車有必要多準幾個寶特瓶裝油把自己變成像行動加油站嗎?

電池到底一顆幾瓦時啥規格都沒有

陽光Sunny

305分

126樓

陽光Sunny

個人積分：305分

文章編號：67836629

skytian wrote:
預料未來應該會有不...(恕刪)

預料未來會有廠商採用這兩種規格...
比方說遲遲沒有其他聲音的摩托車廠...
假設油車將被淘汰，原本就沒有投資電池技術...
現階段兩者選期一撿現成的似乎也不錯...
電池解決後...
再來就要比拚...
馬力...加速度...最高速度...
等技術了...

或許也會有不只侷限於現在的車廠，跨領域進來推出電車...
比方說某個音叉的集團也是跨好幾個領域...
未來還是很值得期待的...

Here's To Change - 去發現去改變