魯拉拉拉 wrote:
反之GGR不想用了,把車賣了,改買光陽的電動車,用他家的,這樣究竟有那裡有問題?
...(恕刪)
你這樣說，不就是現況嗎？那還訂什麼公規？連充電的公規也不用訂了，反正不喜歡，不想用了就賣車換別台！那還談什麼發展電動車產業？
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心語~孤單 wrote:
你當作大家都是笨蛋的...(恕刪)
問題來了，設在外面，維護跟防盜又是一個問題了，
而且大部分的機車行不知道你有沒有印象，
大多都不是很大間，
而且很多裝機油的油桶什麼的，這樣安全性沒問題？
另外想問你，裝了換電站，這些機車行還有地方放新車展示嗎？
新車如果賣不好，無疑是斷了他們的活路！
要提出方法是可以，但不是只想能怎麼做，
也要反面思考，這樣做會遇到什麼問題？
一堆人被反GGR的話術耍了，公規不等於壟斷，
只要付了權利金，誰都可以生產GGR電池，
只是規格一樣，並沒有所謂的只能用GGR生產的電池這種說法！
我只能說，有某些人故意在帶風向，
模糊掉光陽不想付權利金只想要免費專利的醜陋嘴臉
說什麼壟斷有的沒的，
怕壟斷為什麼之前不做？
說白了，如果市面上一樣還是那些綠牌車，早晚GGR還是一樣會壟斷電車市場！
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大陸現在外賣APP非常的火,目前有三家在搶這個生意,彼此為了搶生意,拼命撒錢來拉生意,有時候搶到優惠,訂餐只要人民幣9.9,有時候想點外賣,同一個餐廳,在三個外賣APP上有不同的優惠,消費者可以比較出哪個APP的優惠多,撿到便宜
大陸以前的坐車軟體同時有滴滴打車和UBER,後來UBER輸了,現在坐車只有滴滴打車能選,以前UBER還在的時候,滴滴打車會給很多貼錢優惠,現在UBER沒了,車費就幾乎沒有優惠
如果台灣只有中華電信一家,那會有低價的吃到飽出現嗎?
我只能說我是站在消費者立場來看,有的人站甚麼立場我就不好說了
靈長類 wrote:
你這樣說，不就是現況嗎？那還訂什麼公規？連充電的公規也不用訂了，反正不喜歡，不想用了就賣車換別台！那還談什麼發展電動車產業？
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付權利金? 為什麼光陽要付權利金? 如果光陽做得出來
公平會會管到權利金? 哈哈哈
真的最可怕是無知
你怎麼這麼關心你們公司阿? 阿? 不對
我真的會以為你是賣狗肉的呢...幸好不是啦..
到時候光陽賣他的換電系統,狗肉也賣他的換電系統,哪裡有衝突阿?
這點你都說不清楚?
桃枝夭夭 wrote:
你究竟懂不懂公規到底是什麼意思？
公規就是全部的人都可以做GOGORO這個外型規格的電池，只要跟GOGORO付權利金就好
權利金如果漫天要價，公平會自己會出面處理
跟你舉的例子完全八竿子打不著
只要付了權利金，光陽自己也能做GOGORO規格的電池，其它廠商也行，自然價格就會被壓低
你這種說法只是為反而反，最可怕的是無知！
桃枝夭夭 wrote:
問題來了，設在外面，維護跟防盜又是一個問題了，
而且大部分的機車行不知道你有沒有印象，
大多都不是很大間，
而且很多裝機油的油桶什麼的，這樣安全性沒問題？
另外想問你，裝了換電站，這些機車行還有地方放新車展示嗎？
新車如果賣不好，無疑是斷了他們的活路！
要提出方法是可以，但不是只想能怎麼做，
也要反面思考，這樣做會遇到什麼問題？
一堆人被反GGR的話術耍了，公規不等於壟斷，
只要付了權利金，誰都可以生產GGR電池，
只是規格一樣，並沒有所謂的只能用GGR生產的電池這種說法！
我只能說，有某些人故意在帶風向，
模糊掉光陽不想付權利金只想要免費專利的醜陋嘴臉
說什麼壟斷有的沒的，
怕壟斷為什麼之前不做？
說白了，如果市面上一樣還是那些綠牌車，早晚GGR還是一樣會壟斷電車市場！
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