ecmeel wrote:
但是換電站數量已經少了一半了
有些站卻連電池都不願意插滿


如果該區域只賣出三五輛車,插4顆電池就浪費了.
按GGR的說法, 4顆電池可以服務 40輛i-one 或 20輛S6S7.
小客5509
3.0系統應該無法作到隔壁棚水準
DamnAlfie
GGR的說法應該是 等到車主數量到一定規模 10%車主的備用電池輛就夠了 你可以思考一下 4顆電池只能換兩次 要提供20台雙電池的日常 這難度是高還低
BruceLin265 wrote:
光陽真的用力在拚了,(恕刪)

其實台中這樣一區10多個也很多了
可能是隔壁區購車人數比較多啊
Wow_Senior wrote:
執行長柯俊斌也首度喊話,希望與同業結盟,共同使用光陽的Ionex換電站

不是首度喊話吧!
ionex 1.0 剛推出,PBGN聯盟還沒成形時,就有喊話大家來用ionex,多年過去了,依舊喊話中......
carlevaro wrote:
不是首度喊話吧!ionex...(恕刪)


要看清楚是誰喊喔
而且吉陽買報導會審稿的
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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