ik0306 wrote:最近還看到一則"尊榮...(恕刪) 一堆人說電動車比較環保,也有學者專家指並不是如此(狗粉說是農場文)?但是有一個重點,而且是在空氣比較乾淨的國家,一台電動車要開七年以上才能達到真正的環保,目前電動機車的壽命,是不是可以達到?
ik0306 wrote:不知以後汽車回不會有專人代充電服務? 其實對岸早已有類似的服務,車子需要保養時,手機 APP 預約好,設定好相關密碼,之後車廠就會派人來把你的車開走,之後再幫你把車開回來。8分10秒開始看起,當然有興趣的話可以把整部影片看完。
KevinYu0504 wrote:其實對岸早已有類似的服務,車子需要保養時,手機 APP 預約好,設定好相關密碼,之後車廠就會派人來把你的車開走,之後再幫你把車開回來。 以狗粉的尿性連打開機車車廂換個電池都覺得沒有安全感了何況是派人幫你把上百萬的整台車直接開去保養?我想他們也從來沒給泊車小弟泊過車
路人39 wrote:以狗粉的尿性連打開機(恕刪) 只要能營利, 相信想的到服務想不到的服務都會有人做只要不要拿來過度包裝現階段換電站建設不足的問題就不會變成笑話另外安全性問題只能說一個願打一個願挨使用前知道並加以防範就好太low的公關文案被招來恥笑有什麼好意外的?樓下騎樓就能換 應該是剛開始發表4000站的時候 就寫好的結果一路退縮到2000站 也不改還一直 自圓其說,什麼 總量管制使用者不會換不到滿電池 都出來了重大決策目標跟方向跟白海豚一樣會轉彎一月份只賣168台還不醒悟嗎?