[快訊]KYMCO 光陽 ionex 到底是什麼？東京機車展展前影片露玄機！

187分

31樓

個人積分：187分

文章編號：67751982

單顆電池比不上 candy3.0
candy3.0 50V/25A = 1250Wh
第1電池18650 104顆 3.7v x 2600mA x 104 = 980Wh
(如果用 21700 再乘 1.2)

先用第1電池剩10%再用第2電池
性能規格怎麼可能比candy3.0好

阿凱

908分

32樓

阿凱

個人積分：908分

文章編號：67752415

說好的充電比換電好呢？？
這個系統到底是早就做好
但是怕影響到自家油車市場
所以遲遲不肯推
還是因為GGR大軍壓陣
才趕鴨子上架急忙推出？
不管哪種都給人的觀感很差

abary

266分

33樓

abary

個人積分：266分

文章編號：67752514

你買一般3號4號電池時不是都會告訴你不能混用新舊或不同廠牌的電池
因為電池電壓會不一樣,一起用會造成電池的損壞

同樣道理一顆充電一顆換電的話兩顆電池應該不能同時使用
因為兩顆電池當下蓄電量很可能不同, 電壓也就不一樣
而且新舊不一樣, 即使規格一樣, 也會造成電壓不一致

naposin

29662分

34樓

naposin

個人積分：29662分

文章編號：67752688

RICK wrote:
[快訊]KYMCO 光陽 ionex 到底是什麼？東京機車展展前影片露玄機！

眼見為實, 光陽快出車吧

光陽, 加油

ukj2621004

9208分

35樓

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：67752964

感謝C大和M大回覆，小弟舉一個想法｡

假如現在的GGR可以單顆電池行馳，同一速度騎相同距離，所消耗的電池迴圈壽命是否一樣多呢？

例如：現行兩電池GGR以時速80可騎50公里，如果單顆電池火力全開，時速80可騎25公里，想要50公里就是再換一顆｡最後結果也是兩顆｡

消耗電池量如果差不多，收費也會差不多的｡

CLA45 AMG

10805分

36樓

CLA45 AMG

個人積分：10805分

文章編號：67753071

maco0304 wrote:
假如是可自家充電又能抽換電
抽換電以一次多少固定費用

那這個就是我要的也是個人認為合理的做法

月費做法只是讓gg肉公司能有明確固定的月營業額
並不是站在使用者立場
使用者若短程行駛
使用率低的話
為何要用月租方式承擔gg肉的電池成本

所以光陽若是有固定電池(可自家插電充)短程使用，有抽換電池(增加里程用)長程使用
那真的是值得買，當然售價也不能過高)

是的，期待光陽能將gogoro市場整個搶過來。

靈長類

1152分

37樓

靈長類

個人積分：1152分

文章編號：67753199

CLA45 AMG wrote:
太好了，看來很不錯，只要不用月租費，吊打gogoro將輕鬆寫意。
然後許多零件與油車共用，也不需蓋換電站。太棒了。...(恕刪)

哈, 現在的Candy就是您說的, 不需要月租費, 許多零件與油車共用, 也不需要蓋換電站, 真的太棒了......嗎?
你看它的銷量, 哈, 吊打gogoro將輕鬆寫意??

靈長類

1152分

38樓

靈長類

個人積分：1152分

文章編號：67753262

maco0304 wrote:
假如是可自家充電又能抽換電
抽換電以一次多少固定費用
那這個就是我要的也是個人認為合理的做法...(恕刪)

這合理喔, 如果您是廠商, 我拿了電池都不去換
電池長期都處於沒電狀態, 等電池壞了, 算您的, 您會想吞下去嗎?
這真的合理嗎?

cbeck

1241分

39樓

cbeck

個人積分：1241分

文章編號：67753393

ukj2621004 wrote:
...(恕刪)

理想狀況是像你說的，現實狀況大馬力配小電池，很偒電池，小馬力的車子配大電池，用不到循環次數電池年限就到了，不划算。
這是電車在使用上相對油車比較不彈性的地方。
所以說小馬力單電池的車子，月租應該比較怟並搭配比較低的基本里程，超額里程可能收費差不多。

odf1719

341分

40樓

odf1719

個人積分：341分

文章編號：67753536

標記一下，座等打臉。

CLA45 AMG wrote:
是的，期待光陽能將g...(恕刪)

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