pencotwo wrote:柯董有騎電動車通勤...(恕刪) 光陽不是說那顆電池5KG而已,那就拿上去公司充電嚕。電動自行車也是這樣阿,騎到公司上班,水壺電池拿上去辦公室充嚕在家也是....光陽有三個方式1.車子上的插座2.換電站3.家用電池充電座<--你要的是這個
夢與理想的實現者 wrote:你舉一個沒有電車能...(恕刪) 你可能不知道我要表達什麼就算我要裝GIVI大後車廂,整個狂人沒事就和朋友環島亂跑,載運10顆電池可以吧?基本上我要表達的就是能載備用電池的"靈活性",而非綁住一台車就是幾顆不能再多
gogotaiwan wrote:腳踏車技術很成熟!所以可以攻武嶺跟蘇花... 不是嗎!? 我100cc爬都像龜一樣至少125cc才勉強至於極速60公里的電動車嗎?建議平地騎騎就好爬山放電會非常快,而且還真的不知道爬不爬的上去
yuxian wrote:不是每個公司都願意...(恕刪) 但還是很多公司可以拿上去充...不然我們手機怎有辦法充電XD只要是110V的插座,應該沒什麼好擔心的yuxian wrote:我100cc爬都像...(恕刪) 文章也說目前這台車不是最終的馬達當然也有可能因為車型而變更嚕..這點等後續發表吧,馬達不是黑科技,要再大輸出的外面馬達廠也一定有出
CcCManCcC wrote:你可能不知道我要表達什麼就算我要裝GIVI大後車廂,整個狂人沒事就和朋友環島亂跑,載運10顆電池可以吧?基本上我要表達的就是能載備用電池的"靈活性",而非綁住一台車就是幾顆不能再多 載十顆電池的概念大概就是多負重50公斤更加耗電而隨著時間使用會載運著更多不能用的電池另外以訪談而言電池看來是單次租用一顆一次租用八顆價錢應該不便宜
yuxian wrote:載十顆電池的概念大...(恕刪) 50公斤,差不多載一個人的概念。有時寧可多帶,也不願意少帶。顧路麻煩不是嗎?武嶺拖一次汽車要價算萬的,機車也沒省到哪去至於租金,因為光陽還沒公佈,故無法做評論,也許人家租法不是GOGORO月租,而是計里程或時間,誰知道...等公佈嚕
CcCManCcC wrote:馬達當然也有可能因為車型而變更嚕..這點等後續發表吧,馬達不是黑科技,要再大輸出的外面馬達廠也一定有出 別篇文章已經有提及到該電池規格無法撐起更大的電機馬達否則會耗電到騎沒多久就沒電了好今天就算一次四顆電池齊發就能推動也算是你一次「要買」四顆電池當四顆電池壞掉後,一次買入四顆電池應該會讓你對人生很失望