感覺已經釋出很多疑點解釋了
專訪光陽機車董事長柯勝峯：換電站對 ionex 只是輔助，平時自己充電才方便
有興趣的可以自己去看
我引用原文想要說幾個心得
首先
主要理念是在家充電為主
換電站為輔
很多人不看訪談原文，裡面說明的很詳細
回文之前建議先看一下
1.
============
首先-價格
會比同等級的油車還貴我想是毫無疑問的
貴多少我想應該可以參考目前光陽有售的電動車機種
============
2.
============
換電站可能不是採用月租方式
而是想租的時候直接去租一顆
而租這顆要多少錢不知道
============
3.
============
之前的討論毫無疑問是正確的
私有的電車只能原站充原站取
不像某些版友說的甲站充乙站取
所以有可能上面會有已經充飽的電池卻遲遲無人取出的狀況
那麼這個充電站就會被佔用而無法給其他人充電
畢竟有騎的人可能有多買電池，不想擺家裡佔位置
可能會佔用充電站位置
外面自助洗衣都有人烘乾卻遲遲未取走
何況電池站，充電去逛個街，晚上才回來
早上上班充個電，晚上加班完才取走
============
4.
============
最後連光陽自己都承認的售後問題
到現在看到這感覺還是看各經銷商是否願意提供維修
我2015年買的光陽電車
煞車鬆了、龍頭歪了
循著光陽網站指定電車服務站去想調整
無奈他們連有賣我這台都不太清楚，
找了好幾人才確定有賣我這款
問題是他們不太願意調整，而且轉頭維修油車
所以我的煞車一直都是很鬆的
至於送回原廠維修或調整
不誇張，真的是需要拜託的，我不敢繼續拜託服務站
後來我去我買油車的車行拜託他有順路幫我送回光陽檢修
（我騎起來抖個不停沒動力）
（因為壞了所以買了新的油車，是光陽的）
一想起來過去的經驗
實在是無法再想購入電動車了
============
喔對了
我這一生的補助也因此用掉了
各位要考慮的是，補助只有一次
