光陽 IONEX 真正架構(充電only)在日本展場洩底

小客5509 wrote:
你描述那種多租再換恐怕還有人工處理成份在內, 根本就不是自動換電池, 因充電塔要能估量擺出多少個待租電池較合適與在其他電池槽主要以自有電池置放空間為重(總不能只有待租電池插滿整牆, 卻沒地方插自有電池充電吧), 這自動化調度就很考驗每牆分配, 如此較彈性作法還是得透過人工處理租還類似"換電?"

wahiko wrote:
好奇問一下
現在充電站到底有幾個(先不管能不能充、給不給充)
剛用YAHOO搜尋, 但找不到任何網站有資料
官方也沒有搜尋充電站的功能(或是我沒找到)

wahiko wrote:
好奇問一下
現在充電站到底有幾個(先不管能不能充、給不給充)
剛用YAHOO搜尋, 但找不到任何網站有資料
官方也沒有搜尋充電站的功能(或是我沒找到)

EthanTs wrote:
光陽電動車充電站沒...(恕刪)

dennis10 wrote:
你錯了 車行大都蠻歡迎電車的 有生意誰不想做？

要不是GGR對車行不友善 又不願意開放零件 換電站早就不只這些了...(恕刪)

orea2007 wrote:
反了吧電動機車對機...(恕刪)

EthanTs wrote:
國內號稱 IONEX 是能源交換站， 國外赤裸裸坦白只是私人/公用充電站架構及解決方案。

EthanTs wrote:
國內號稱 IONEX...(恕刪)

kikikat wrote:
明天就能知道答案，...(恕刪)