web101tw wrote:
建議光陽好好把握巴...(恕刪)
這樣玩大手筆喔
看來宣傳預算大過開發預算搞不好, 接下來還有美國可辦發表會, 東南亞挑新加坡或馬來西亞辦發表會好了, 中東可挑杜拜看看
這樣全球循迴發表會全年不間斷, 創下世界紀錄, 實車道路上目前幾乎沒看到也是一絕
東西好一次發表會就足以讓有興趣業者不斷接觸, 而不是一整年搞個四五次發表會讓整個質感愈作越平庸, 是馬戲團還是?
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chanp wrote:
領導者步伐穩健，追...(恕刪)
嗯嗯, 這二句原本是要美言光陽的, 這下反過來了
回頭看那些半年內發表過的新聞:
要跟Honda、YAMAHA平起平坐，光陽繼承者柯勝峯對二輪車品牌的野望
https://www.bnext.com.tw/article/49798/kymo-ionex-smartscooter
一間成立55年的台灣燃油機車大廠光陽，端出了孵化三年的秘密武器Ionex電動機車，喊出明年電動車市占率要達到5成的目標，從賣燃油車轉成賣電動車，光陽董事長
除了要在台灣全力發展電動機車，柯勝峯內心的期望更是，能夠讓光陽品牌打入國際市場，「當人家講到本田、YAMAHA、SUZUKI，也能談起KYMCO，與國際一線大廠平起平坐，甚至如果我運氣好一點，說不定還能超越他們！」柯勝峯自信地說。
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結果山葉總社先跟睿能結盟合作, 光陽要與其平起平坐? 然後ionex還在永無止盡的發表會?!
按照山葉睿能合作, 預計明年四月幫山葉生產的首款普重電動機車就會上市, 若這樣肯定, 目前原型車應該出台了, 後續的調校認證還有上市前的各種配套規劃討論到簽約都還在緊鑼密鼓
但ionex開賣到現在快一個半月, 路上還沒見過實車, 這等行銷手法也讓人欽佩的五體投地
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