閃一邊去 wrote:
別國有條件可以這樣做，台灣有嗎？？
窮人家看有錢人家開跑車，直嚷嚷也要開跑車
誰是窮人家?你說你自己嗎?
不要牽扯到全台灣人好嗎
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iem2000 wrote:
哪來不明...自己...(恕刪)
我覺得你沒看清楚我的內文才po出比例圖
上面明明說採氣與採煤的耗能不明
開採精煉不用耗能？燃煤與燃氣就轉換率高？
用電量增加，台電的發電備載量勢必增加，多發的電無法有效儲存你知道這件事嗎？
你是不是忘了考慮冷氣也不會整天以2400W全力運轉
所以差不多概算帳面瓦數騎一小時狗肉，等同吹三小時冷氣也差不多
當然電車聞不到排氣好棒棒，因為都別人聞，根本自私假環保高尚，支持各大都市自己建電廠在市中心自己聞
只有油車有傳動效率耗損？電動車沒有變速傳動？V型皮帶是利用與蹄片的相對摩擦力達到自動變速效果，齒輪直驅在遇到反向阻力時也會直接影響引擎及馬達運作效率（發熱），不知道你聽不聽得懂，並不是直驅就是神，然而汽車為什麼要開發最佳效率自動變速CVT，直驅不就得了？
對了，照你說只有煉油有污染，那麼電池製造的過程，除役的過程有去了解過嗎？
多念點書不難，不要只會Google且跟著投資公司瞎起鬨，他們壓根沒想從產品賺錢也不想改變交通能源架構，只是炒話題預備下一輪融資罷了，要不然早就從交通耗能大宗運輸業下手了
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