Many ev 實測里程～不喜勿入

超人鑠媽咪

159分

樓主

超人鑠媽咪

個人積分：159分

文章編號：70556698

richardw wrote:
目前我有一台EM-80...(恕刪)

你好！車價的部分每個地方補助款不同，以高雄市二行程汰換46800，建議至光陽的網站查詢自己當縣市的報價

抽取電池是租的喔！一顆電池目前沒有優惠是299 但抽取電池永久保固租約是兩年
低於70%可以跟原廠換一顆喔！
希望租一顆電池的車友有意願分享核心電池加一個抽取式電池的實際里程
還有橘色電池如果要跑遠可以到車行用40元租一顆和月租白電池一樣的容量

回覆某樓
雖然踏板有墊高一點，但騎車時腳不會開開的喔！
剩下30趴電會限速，還是可以騎到45左右，只是里程上升速度變慢

回覆某樓
第一年綁定兩顆電池就簽約兩年，第二年無法變一顆喔！無優惠的話或許可以先試一顆顆，覺得距離太短可以再加一顆，合約到就可以是自由299如果原本合約2顆，也可以只租一顆另一顆回原廠

回覆某樓
many ev不適合高雄，因為你所說的義大附近是高雄市郊區附近都是工廠路都很大條
隨便加油門都60，但many ev 開power可以到70
我住高雄市市區阿，紅燈綠燈多走走停停，40-55就心滿意足了，所以適合自己最重要對吧！

小道消息

14分

62樓

小道消息

個人積分：14分

文章編號：70556897

超人鑠媽咪 wrote:
每位車主的電池專屬於個人，別人電池到你車子是無法使用的...(恕刪)

首先感謝樓主的分享，經過您的說明才知道原來 many ev 也有針對電池序號進行管制，讓我對 ionex 電池有進一步的任認識，謝謝！

kakeu225

151分

63樓

kakeu225

個人積分：151分

文章編號：70556922

uyroo wrote:
南部這幾年蓋了一大批...(恕刪)

我就是住南部透天厝車庫有插座的南部人，因為受不了手機電池衰退問題，所以選擇不用使用者去煩惱電池衰退問題的換電機車。
不是只考慮充電方不方便，而是更不想受電池衰退的惱。

erictaco

8683分

64樓

erictaco

個人積分：8683分

文章編號：70556984

相同的騎乘方式用在GGR，我太太曾經12天才去換電站

上橋或許還行，但我們常需要走山路，在SMAX 155只能跑到65km/h的坡度，GGR也能輕鬆達成

所以看起來所有的重點，只有可以在家欣賞充電器比較不同

而且踏板高度真的差很多，GGR只要稍微抬腳，EV要更高一些，可能還會卡把手(我騎過的SMAX、勁戰都會)

不過GGR的燈具真的不太行，用手機照路範圍還比較廣~

看到現在，覺得之前只要GGR的分享或討論，就像499吃到飽一樣，來湊熱鬧還要罵

這一樓卻像走進教會一樣，好溫馨喔~

在幫一樣東西點燈時，先想想之前怎麼滅人家火~搞的跟選舉一樣，不要只會謾罵很難?

tjptw

16688分

65樓

tjptw

個人積分：16688分

文章編號：70557109

超人鑠媽咪 wrote:

你好！車價的部分每...(恕刪)

所以如果一開始就租兩個或三個電池，日後都要永遠租下去不能退還嗎？沒有退場機制嗎？例如至少租三年。

moacetyl

3756分

66樓

moacetyl

個人積分：3756分

文章編號：70557163

erictaco wrote:
在幫一樣東西點燈時，先想想之前怎麼滅人家火~搞的跟選舉一樣，不要只會謾罵很難?

沒錯，就正常討論，覺得有問題就提問，偏偏有一堆不是電動車車主故意來謾罵，其心可議

而且，批評有什麼錯，從公佈到現在，我相信公司的人也從中偷學到多，你看這台沒有ＬＥＤ燈被罵電動機車還不省電，罵到爆，結果人家下一台印度發表會馬上改款全車系LED燈，

CLA45 AMG

10805分

67樓

CLA45 AMG

個人積分：10805分

文章編號：70557175

超人鑠媽咪 wrote:
抽取電池是租的喔！一顆電池目前沒有優惠是299 但抽取電池永久保固租約是兩年
低於70%可以跟原廠換一顆喔！)

看來看去I0NEX真的很優，馬達10年保，免保養鏈條免皮帶，免繞路換電站，輕量化電池，電池免與他人共用乾淨衛生外加便宜的月租費等等太多便利化多優點也真的吸引到我了。
請問您租兩顆電池原廠充電器是送一組還是2組？感謝。

chanp

14819分

68樓

chanp

個人積分：14819分

文章編號：70557204

電池如果被偷要附上報案三聯單，給光陽公司處理
每位車主的電池專屬於個人，別人電池到你車子是無法使用的
>>如果沒有遠程禁用
>>這個功能意義不大(半殘

我有兩顆電池等於快五天都不用充電，但一沒電就要一次充兩顆就是
>>儘量有空就充，深循環
>>對電池壽命影響大

超人鑠媽咪 wrote:
你好！車價的部分每...(恕刪)

第一年綁定兩顆電池就簽約兩年，第二年無法變一顆喔！
>>many EV如果要28K補助
>>一定要租一個電池x兩年
>>如果不要補助，理論上連電池都可以不租
>>第二年一顆，只是看光陽要不要

CLA45 AMG wrote:
看來看去I0NEX...(恕刪)

禪師給了狗黑一只布袋道：

「你把地上的樹葉都裝進袋子裡。」

狗黑一邊裝一邊不解地問：

「大師，我不懂，您要我這麼做的意思是？」

禪師道：

「你繼續裝！繼續裝！繼續裝啊……」

超人鑠媽咪

159分

樓主

超人鑠媽咪

個人積分：159分

文章編號：70557222

tjptw wrote:
所以如果一開始就租...(恕刪)

至少租2年喔！後來就是自由身
如果2年合約到租一顆電池就是299，不綁約了
只有首次簽約，因應政府補助需要簽約兩年
如果你連月租都不想付，或許就用核心電池騎，但應該10公里就掰掰了，而且核心會壞掉...或是橘電池發展順利或許也可以只有用橘電池不用充電，未來的事，都說不定

幻想未來的美好（不要噴我）

回覆某樓如果電池租兩顆就會有兩座充電器，放家或你和老闆夠麻吉，另一座可以放公司🙄🙄

hx135cb750

9862分

70樓

hx135cb750

個人積分：9862分

文章編號：70557572

超人鑠媽咪 wrote:
至少租2年喔！後來...(恕刪)

2007年我騎的功能驗證車跟你感覺很像
2007年類似經驗
宇泉~雙電力電動機車解決方案後來用在PGO E bubu上
當時,每天回家後,帶兩組電池上樓充電,睡覺前再把一組電池裝車上對車上電池充電
早上出門時,再把另一組電池拿下去把車上小電池換掉,出門到公司上班後,把兩組電池帶到公司充電

經常保持電池滿電,對電池壽命較好

差別在於,哪時車上核心電池是鉛酸的

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