柯勝峯:光陽將帶領國內機車產業組成國家隊,強打世界盃!

ecmeel wrote:
馬達跟電池缺一不可...


電池管理系統
交換電池平臺
大數據分析資料庫


(恕刪)


您說得沒錯,現在是電子與機械的時代,不是只有傳統機械而已。

有防盜、通訊、數據分析、服務程式、充電管理.....多功能,才能完成換電系統複雜的充電配置作業,對傳統機車廠來說,隔行如隔山啊!
我記得Gogoro當初也說過要組國家隊

怎麼那時候拒絕的光陽現在跳出來又要組國家隊了?

下一個誰要跳出來喊啊?三陽?山葉?還是中華電動車?

星空殘月 wrote:
我記得Gogoro當初也說過要組國家隊

怎麼那時候拒絕的光陽現在跳出來又要組國家隊了?大笑

下一個誰要跳出來喊啊?三陽?山葉?還是中華電動車?...(恕刪)


唉!國人特性,內鬥內行,外鬥外行。只會打自己人給外人看。
光陽組綠牌國家隊去打海外低價電車以及電自的市場也很好的.
白牌的國家隊還是要睿能的系統才有戰力.
兩隊打不同市場, 在海外打贏日本車才是重點.
日本Kawasaki在台灣的代理商是KYMCO

已經能做出H2R,如此變態的車款

那KYMCO呢?? 只會搞換殼.換貼紙

每次看到騎110和125的小車,真好笑!!

(換個水鑽.就可以出好幾次

不懂這品牌的可怕之處,沒進步.還退步
SUZUKI GSR600
話講得這麼漂亮
這標題下的我以為光陽要去跑MOTOGP了

Younger2006 wrote:
光陽組綠牌國家隊去...(恕刪)


哈哈哈... 要跟人家搶綠牌市場?人家早就滿街跑了~
光陽請放手好嗎?
隻手遮天的年代已經過去了,
給大家看一個該有的氣度。
狗狗未出來前沒人看好電動機車,當時光陽仍專注於他的汽油王國不認為是威脅!但是狗狗發展超乎預期光陽認為有利可圖,但又不想與狗狗共享專利,非要自己弄出一套屬於自己的系統,妄想再當上電機霸主,這心態真讓人無言我完全不想支持。
下一個NOKIA 掰掰
說他NOKIA都抬舉了他
人家NOKIA是曾經稱霸全球
光陽只是靠關稅壁壘欺負台灣人
台灣傳統車廠不館是汽車還是機車都是吸血蟲
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