各位先進,小弟我在2016年9月購買一台Candy3.0,最近突然不能騎乘,於2018/03/09送修,在03/30回來,期間原廠說是控制器壞了,沒有零配件要等,後來車子送回來之後,說是電池壞了,不過我想有修好就不計較了,不過今天出問題了,鑰匙轉到啟動,儀表板沒有亮,必須轉到開啟車廂蓋的地方轉回來,儀表板才能亮起,以正常程序啟動後,時速超過5公里就會斷電,不知道那裡出了問題,請各位先進大哥有空幫忙一下,如果有相同經驗的處理方法,也麻煩各位分享!


另外,這輛電動機車是我家闊別十幾年之後(之前買過鉛酸電池的電動機車),我用盡唇舌才說服家人再次試驗,之前沒出問題的時候,我還常常誇口我買對了之類云云,現在我的臉好腫,連最支持我的弟弟現在都不太諒解我了(因為弟弟的小50壞了,我趁機推薦了這台給他通勤用),可惜了我之前這麼喜歡電動車,家裡也牽了一台GGR2,人生買車最大目標還訂做 model x為目標,可惜Candy3.0之前給我的體驗還這麼好的說,還以為在台北辦的電動機車租借也會越來越好。


或許會有大大說這是偶發事件,但我想說的是,對我而言就是百分之百了,這樣的使用體驗很差,沒車用的日子很可憐,家裡當然還有油車,可是對我爸媽而言,電動機車至此沒有了信賴感,平常不出問題,一出就是大問題,唉!


最後附上最後的里程數!
如果沒有出這個問題的話,
我還真的滿喜歡這台車呢!請問Candy 3.0 維修問題
野人八月 wrote:
各位先進,小弟我在2016年9月購買一台Candy3.0,最近突然不能騎乘,於2018/03/09送修,在03/30回來,期間原廠說是控制器壞了,沒有零配件要等,後來車子送回來之後,說是電池壞了,不過我想有修好就不計較了,不過今天出問題了,鑰匙轉到啟動,儀表板沒有亮,必須轉到開啟車廂蓋的地方轉回來,儀表板才能亮起,以正常程序啟動後,時速超過5公里就會斷電,不知道那裡出了問題,請各位先進大哥有空幫忙一下,如果有相同經驗的處理方法,也麻煩各位分享!


不是有2年1萬公里的保固

3年2萬公里的延長保修

期限都還沒到 爭取看看吧!
還沒過保.找原廠處理
已過保可以找我處理
野大
其實您已經找到最佳解法了!
都換成GOGORO就對了,只有GOGORO值得無條件全心信賴。
GOGORO有問題絕對是個案或是車主自身問題。

感恩GOGORO!!讚嘆GOGORO!!!

野人八月 wrote:
可惜了我之前這麼喜歡電動車,家裡也牽了一台GGR2,人生買車最大目標還訂做 model x為目標,可惜Candy3.0之前給我的體驗還這麼好的說,還以為在台北辦的電動機車租借也會越來越好。


或許會有大大說這是偶發事件,但我想說的是,對我而言就是百分之百了,這樣的使用體驗很差,沒車用的日子很可憐,家裡當然還有油車,可是對我爸媽而言,電動機車至此沒有了信賴感,平常不出問題,一出就是大問題,唉!
abc99d wrote:
野大其實您已經找到...感恩GOGORO!!讚嘆GOGORO!!!(恕刪)


你是故意的吼,G酸G黑會崩潰的。
野人八月 wrote:
各位先進,小弟我在2...(恕刪)

未來都是電動機車的天下了,你家人遲早也要適應。GGR的騎乘經驗優於油車,應該可以讓你家人對電動機車改觀。不過東西壞了就是要修,不必有太大心理負擔,看看修車店有沒有代步車可以借。

野人八月 wrote:
各位先進,小弟我在2...(恕刪)


才五千公里...天啊
先看看能不能出保修理吧 如果保內還要收費
大概可以上新聞爭取 再來就有得吵了...

0000000000
tjptw wrote:

未來都是電動機車的...(恕刪)



如果送原廠修理,一次就修好(不要像這次修一次這麼久,原因我也不知道,最後還沒有修好),我也不會在01求救了,畢竟光陽最近正在風頭上,我可不想得罪誰;GOGORO的換電系統的確很方便,不過現在也只是因為充電的技術沒有提升上來,假如工研院的鋁離子電池(可以大大縮短充電時間、單次里程數增加、重複使用次數大幅增加)能夠商用化及普及,我相信充電也是一個很不錯的選擇,偏題了,我現在單純想求救啊!

野人八月 wrote:
如果送原廠修理,一次...(恕刪)


有後續嗎?
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