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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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599分

樓主

個人積分：599分

文章編號：68075861

光陽董事長柯勝峯︰電動車起死回生天上掉下來的機會

2018-04-09
記者楊雅民／專題報導

2018-04-09 15:45 #1

文章關鍵字

光陽董事長機會電動車

芒果冰拿鐵

511分

2樓

芒果冰拿鐵

個人積分：511分

文章編號：68075949

這篇文章沒有從機車騎士的根本需求
像機車一天平均騎13公里只需一顆電池就夠
真的是如此 ?
你會每天都要補充電能嗎?
現在油車的使用習慣是天天都要加油 ?

也沒有去尊重去分析GOGORO 純換電池的優缺點
大部分自己是想像出來

未來堪慮.

當然啦，有燒不完的$$就另當別論...

blue65

366分

3樓

個人積分：366分

文章編號：68076065

david8882012 wrote:
2018-04-09...(恕刪)

還來一天13公里, 小電池就夠了

那你油車的油箱為什麼要5,6公升????

1公升不就夠了? 快出一公升油箱的機車啊, 看有沒有人買! 哈!

8784分

4樓

個人積分：8784分

文章編號：68076136

david8882012 wrote:
他不諱言指出，光陽在台灣很大，但在全世界很小，「KYMCO」要成為全球品牌，到國外和人家競爭靠什麼？要靠燃油機車超越全球機車大廠比較難，一定要發展電動機車。
因為所有業者都是從同一個起跑線開始，慶幸「KYMCO」在電動機車研發很早就起步，可以在全球電動機車市場搶得先機。

這好笑了!!!!!!
研發早又能如何呢?

端出能看的產品再說吧

653分

5樓

個人積分：653分

文章編號：68076256

換算一下
假設拿機車來通勤的上班族以13公里計算
住家到辦公室的距離只有6.5公里
嗯
真的很近

芒果冰拿鐵 wrote:
像機車一天平均騎13公里只需一顆電池就夠...(恕刪)

Monia

3430分

6樓

個人積分：3430分

文章編號：68076265

david8882012 wrote:
台灣機車族每天平均騎乘的距離約13公里，1顆電池就夠了，就像手機一樣，偶爾電力不夠，再加一顆行動電源，光陽ionex車能網電動機車解決方案的概念是這樣來的。...(恕刪)

感覺這句話滿高傲自以為是的...

各家電動車廠都在想盡辦法提高單次充電的續航力...
只有光陽在自以為是認為續航力不重要，一天13Km就夠了...

wahiko

2361分

7樓

個人積分：2361分

文章編號：68076495

bosimeiya wrote:
換算一下
假設拿機車來通勤的上班族以13公里計算
住家到辦公室的距離只有6.5公里
嗯
真的很近...(恕刪)

嗯, 出社會十多年
只有最近五年在家10KM距離內工作
其他都在超過20KM以上的地方上班
這1.3KM實在不知道怎麼算的
反正平均嘛, 就像人類平均有1顆睪丸是一樣的道理

芒果冰拿鐵

511分

8樓

芒果冰拿鐵

個人積分：511分

文章編號：68077136

不對喔
你這樣算剛好騎到沒電
應該打個折
只能3公里

bosimeiya wrote:
換算一下假設拿機車...(恕刪)

1542分

9樓

個人積分：1542分

文章編號：68078313

Win My Heart => 最得我心

Top Gun => 好大的一支槍

BJ4

力挺SONY的飛行員

743分

10樓

力挺SONY的飛行員

個人積分：743分

文章編號：68079029

一天平均通勤路程13公里..

生活等級果然跟平民大眾有所不同,當真以為每個人都能輕鬆擁有錢多事少離家近的工作機會..

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