GOGORO、光陽~打了半天討論了一堆電車~怎麼沒人討論到底哪來的電?

我還是自己開串好了~省得擋人財路被嫌...

就我看來這些電車在比環保都是脫褲子放屁...

1.台灣不缺電嗎?
錯!我告訴你目前台灣就已經很缺電了~
之前大停電新聞沒看過嗎?預備電量根本不足...而且會越來越不足!
而台灣的電超過7成都是火力發電!嚴重缺電的問題根本沒解決!

還是你們忘了之前台灣大斷電?
拜託GOOGLE一下"815全台大停電"...不過是半年前的事情而已...
當時誰不幹幹叫??還被大陸笑再用愛發電阿...當時鬧得沸沸揚揚無人不知無人不曉...
我TM還學會原來我家用電是第幾區的...

只要是用電!就很不環保~不需要五十步笑百步...

給你們看看天下雜誌的導談
天下雜誌

台灣已經因為用電不足使很多高企無法停留台灣了!

2.再來我一定要感謝~被台灣人遺忘的沙烏地阿拉伯...科威特...等國家
我國石油進口來源國家比例...
附圖


大圖網址~進去可以再放大
http://www.insight-post.tw/wp-content/uploads/2016/10/oil.jpg

全世界缺油時...台灣的油價相對的非常平穩!(雖然有小漲!但你可知國外油價是飆升?)
台灣不過是個小國~何來這麼威武的油價水平?真心再一次感謝長期支持我們的這些國家!

==========以上原文不改
==========以下回復各位大大

Allen3146 wrote:
1.
油車肯定不是一小部分.移動源(就是你說的油車佔了大宗)佔了30-37%,
工業源(含電廠)佔了27-31%,其他(餐飲.露天燃燒)佔了32-43%
https://www.thenewslens.com/article/85695
還是你有其他的來源資料?


你有看清楚嗎?我就用你的資料來源就好~
30-37%是所謂的"移動源"...
機車部分只有5-6%
光電力業就佔4.5-9.9%...

這是極少量電車的情況下用電!...機車全換電車後不只現有電力嚴重不足!電從哪裡來?
Allen3146 wrote:
2.
針對你說的台灣不適合發展綠色電能,我想這個已經正反面都有
以風力為例,但是你可以看一下英華威的報告
http://infravest-twonline.com/infravest/TC/4-6.htm
再看一下台灣再生能源比率https://www.taipower.com.tw/tc/page.aspx?mid=204
絕對還有發展的空間,你可能是太悲觀了.現在的再生能源建設這麼少,居然還有涵蓋5%的電力來源
你也可以找你看到的資料分享給我們!


你有仔細看過嗎?我先用你第一個網頁跟你說http://infravest-twonline.com/infravest/TC/4-6.htm
風力可行阿~~~~"預估"佔總發電量...1%....後面還有的大括號(2030年)

好~可行阿

再看一下台灣再生能源比率https://www.taipower.com.tw/tc/page.aspx?mid=204
你就知道我講超過7成是火力有多保守...他給的數據是79%...近8成

感謝你找來的資料~我還真的懶得找...用你的就好~你說這樣我講的很悲觀嗎?
我之前看過的專家評估資料...懶得找了...

再生能源這麼少就涵蓋5%?真的少嗎?你第二個網頁不就標了很多點嗎?這樣還少?你當他是連鎖店?全台可以開得密密麻麻嗎?

台灣風力發電有何難處
其實隨便搜搜一大堆...
https://www.gvm.com.tw/article.html?id=12156
台電董事長陳貴明面對媒體時也說明,台灣的風力發電總量最多只能達到215萬瓩,不到全台用電需求量的1/10
這還是完美值喔~預估2030年理想狀態可以達到1% !

Allen3146 wrote:
4.
這個也是正反論點.
油車是將原油處理(污染的嚴重我想不用多說了http://www.taiwanwatch.org.tw/node/1189)
轉化為我們一般騎車使用的無鉛汽油,再次排氣又再汙染一次...
電車講得汙染源多是來自於發電的這個過程不環保
但就我們日常來說,至少他只不環保一次對吧?還是你覺得原油提煉+車輛排放比較環保?


電~不是這樣來的!!!
白話說就是現在已經缺電!那要再研發電車
勢必要拓展電量!你認為會開什麼電廠?我想不要自欺欺人!就是火力發電廠!而且要達到全台電車用電
要多開幾個?我還不會算~我相信不少!不會是一個就能搞定!
所以你後面的比較題應該是
你覺得原油提煉+車輛排放比較環保?還是多開幾個火力發電廠比較環保?

提醒一下,煉油廠不是只拿來提煉汽柴油,同時也是石化工業的上游,不應該一股腦推給油車概括承受

bartholomew.simpson wrote:
5.
另一個觀點你可以參考一下
https://magazine.businessweekly.com.tw/Article_page.aspx?id=32977
我們缺電或許是事實.但更嚴重的事實是我們實在太浪費電了!不過這也是電價相對低的關係
大家浪費慣了不懂珍惜...
我摘錄一下很重要的兩點:
a.台灣能源98%仰賴進口,但我們竟能擁有亞洲國家裡最低的工業電價
b.台灣成為亞洲非油國人均耗電量最高的國家(平均耗電比日/韓/甚至中國都還要高)
參考看看!


你知道很好笑的是你這篇網頁開頭直接嗆明進入缺電時代!
我可以鬼打牆一下嗎@@?就缺電了還研究電車....硬是走入死循環...

因為已知的那些原因固然該改善!但改用電車也是一個因素阿...用電車反而更糟...
沒理由把這當成電車的擋箭牌...

我不知道各位到底瞭不了解815之後~全台的電力分析?
現在就已經不夠了!要再搞電那勢必要再蓋電廠~或啟用核電~你們贊同哪一項?

還有~我要講的並不是整個否定電動車!
也沒有提過油車比電動車環保...而是電動車一樣不環保!何必硬鑽台灣的弱點去研發?
(你都知道台灣幾乎不產能源)
現在目前情況就是沒電!!!!
2018-04-13 16:35
不是沒人討論,是已經計算過了不會因此造成缺電。
就算把全台灣的機車全部換成電動機車,也只耗用總發電量0.65%,汽車全部換成電動需要約7%,而且可以離峰充電,並減少煉油這高耗能產業的需求量。
台灣太多高耗能高污染產業,不轉型產業升級只會走向死胡同。
設法減少對火力發電的依賴當然好,但與推廣電動汽機車並不衝突。

一句話, 台灣現在全島機車要是換成電動機車,用電量需求反而下降,因為煉油廠所需的電,水,運輸相關的電會空下來....

別再只會加法不會減法了...
製造油跟燒油很髒的
好腫,樓主瞬間被打臉
哈哈哈哈😂
sinerely1999 wrote:
我還是自己開串好了~...(恕刪)

你講了一堆結果最重要的耗電量卻不去提,之前就已經有算過,將全國1300餘萬輛機車全數換為電動機車,其用電,佔全國用電量之0.6501%。
根本不到1%佔比例甚微,全國發電機制與容量不會因而改變。
台灣缺電問題,最多耗電來自於工業用電,其中當然也包含煉油用電
電動機車耗電量極少,我家多年前改騎中華的充電式電動機車,電費跟過去騎油車時沒任何增多的感覺
你吹一小時的冷氣比你騎一整天的電車還耗電
電廠發出來的電無法儲存,而睿能的換電站可以利用離峰時間充電的特性,對缺電影響更是極微小
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嚇死人!東台灣56萬人用電不敵台積電「吃電大怪獸」
2017年08月12日 11:52 中時電子報 吳美觀/整理報導
氣溫不斷飆破37、38度,缺電限電危機又浮上檯面,晶圓龍頭台積電雖再次強調,投資首選仍是台灣,但半導體製造業高度秏電,從數字來解讀台積電,一個新廠的用電量72萬瓩,足足比東台灣40到50萬瓩還多出44%~80%,事實上它就是隻恐怖的「吃電大怪獸」。
「過去一段時間,張忠謀幾乎每次公開發言,都會提到『電』。他到底在擔心什麼?」天下雜誌報導,答案就藏在今年1月18日,環保署通過的台南科學園區擴建案的環境差異影響評估裡頭。由於台積電計畫2020年量產的5奈米製程放在南科廠,導致用電用水量暴增,遠遠超過當初園區的規劃量,尤其用電量更為驚人,大幅跳增46%。
報導指出,台積電5奈米製程,估計用電量72萬瓩,這個數字究竟有多大?據台電資料,東部用電量約在40到50萬瓩之間。換句話說,台積電一個新廠的用電量,比整個東台灣56萬人口的用電量還多出不少。
過去5年間,台積電大舉擴產,總體用電量也增加102%,整整翻了逾1倍;同時間全台灣工業部門的用電僅增加6%,其中超過一半是台積電貢獻。儘管台積電每年花費偌大人力、心力節省電力,但仍改變不了吃電大怪獸的事實。
(中時電子報)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170812002217-260410

wmcrux wrote:
不是沒人討論,是已經計算過了不會因此造成缺電。
就算把全台灣的機車全部換成電動機車,也只耗用總發電量0.6%,汽車全部換成電動需要約7%,而且可以離峰充電,並減少煉油這高耗能產業的需求量。
台灣太多高耗能高污染產業,不轉型產業升級只會越來走向死胡同。
設法減少對火力發電的依賴當然好,但與推廣電動汽機車並不衝突


0.6%我查了~該數據在01上有...也只有在01上有!
因為那是網友計算出來的!
怎麼算的?只有計算充電消耗而已!而且還是完美數值!

電池製作?電池原料(這很貴!全賴進口~而且台灣已經確定沒搶到大頭!)?火力發電損失?....其中無數項該扣的都沒扣!

還有台灣產業~大部分早就轉移了!你那不叫轉型那叫加蓋!只會增加污染!
車架結構那些是轉型沒錯!但動能電池部分都是加蓋...

iem2000 wrote:
一句話, 台灣現在全島機車要是換成電動機車,用電量需求反而下降,因為煉油廠所需的電,水,運輸相關的電會空下來....
別再只會加法不會減法了...
製造油跟燒油很髒的

抱歉我英文沒有好到這種程度...懶得看這種原文影片!
全轉成電車~反而省電...聽起來就像詐騙!

現在說的很美好~等真的轉了之後誰知道?誰又能保證?
更何況你們提供的都還是網友數據@@...

像德國那種科技發達又死有錢的國家...搞個環保就搞得要死要活了...
不要沒有自知之明!

sss11 wrote:
好腫,樓主瞬間被打臉
哈哈哈哈😂

完全沒有配套就想衝去死...😆😆😆
sinerely1999 wrote:
0.6%我查了~該...(恕刪)

台灣一年要進口的原油是1.6億萬桶油。
你都不覺得你自己在使用汽油更污染更耗能竟然跑到電車板來問電哪裡來?
而別人算出0.65%時你又隨口否認那是網友,請問其他人算得會有什麼樣?數學公式都一樣啊。
你分明只是想來戰而已。
我問一句啦,重原油分解成汽油的電重哪裡來?
這篇感覺是擋了電車廠(有製造電動車的廠商)的財路


再說電動機車的那一點電也比你躲在家吹冷氣上網發文的電還省吧
更別說外面超商24小時開冷氣的都也是造成缺電的原因
還有缺電在夏天的白天,不在晚上⋯
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