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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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cbeck

1273分

樓主

cbeck

個人積分：1273分

文章編號：68316144

Ionex至少解決了wemo的換電問題

先聲明，沒騎過wemo中南部也沒機會見到，有錯請指正。
據說Wemo用的是光陽candy3.0的電動機車，租用方式按分鐘計費，無站點停車租用人在營運區內自行找停車格還車。

Wemo的能源補充方式由營運人員載運電池去換，傳統充電式機車換電池並不方便，ionex至少讓wemo換電人員可以方便許多，等站點增加以後也有可能讓租車人自行換電。

６月就快到了，
希望光陽有實際可行的方案，
希望共享電動機車更普及
希望電動機車發展順利。

2018-04-28 6:26 #1

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ukj2621004

9208分

2樓

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：68316332

小弟是G粉，不想挑光陽毛病，知道光陽換電剛起步，有許多嘗試與除錯的路｡

祝福光陽在電車系統愈做愈好，造福消費者｡

oak868

190分

3樓

oak868

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文章編號：68318965

0000000000

cbeck

1273分

樓主

cbeck

個人積分：1273分

文章編號：68319182

oak868 wrote:
買車很快，車行充電...(恕刪)

所以先從租車開始推廣，也是一種可行辦法，租車就不用擔心你說的這些問題。

auction2k17jul

37分

5樓

auction2k17jul

個人積分：37分

文章編號：68321865

Kymco 的「IONEX 車能網」
https://www.techbang.com/posts/57463-kymco-ionex
----------

除非每位車主雨天都是放室內
不然腳踏的換電位置設計 (CF裡看不出有特別的防水設計)
個人覺得有很高的機率會導致(進水)故障 (尤其是時間久了，車殼的鬆動、老化)
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實際販售年底或明年看看有沒有機會吧
現在只是為了跟 GGR 搶補助，搶先發表而已 (要拿出點東西才能吵，商業手段)
至於兌現日期 ......
個人不樂觀

Wow_Senior

19450分

6樓

Wow_Senior

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文章編號：68322382

cbeck wrote:
先聲明，沒騎過wemo...(恕刪)

......
我在台北出沒,講真的
也看不到WEMO.
再來.你怎麼會覺得他就能直接使用IONEX的電池哩???
不用改裝?
我能想到的,也只有把IONEX當行動電源
然後呢?有充電線可以接在wemo充電孔跟ionex電池之間.
然後...人員要在原地等wemo充飽電......好蠢....

大老!你真的有認真想過哩!?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

孤單蠍

66分

7樓

孤單蠍

個人積分：66分

文章編號：68322467

直接使用IONEX的電池

可能一堆車.電池直接被幹走

cbeck

1273分

樓主

cbeck

個人積分：1273分

文章編號：68322652

Wow_Senior wrote:
.....再來.你怎麼會覺得他就能直接使用IONEX的電池哩???
不用改裝?....(恕刪)

我想的是擴大經營，後續增購的車款。
而且營業用車３～５年汰換也很正常

wmcrux

472分

9樓

wmcrux

個人積分：472分

文章編號：68322781

cbeck wrote:
我想的是擴大經營，後...(恕刪)

當初WEMO有找睿能談，可惜當時Gogoro剛起步也太貴，只好退而求其次用光陽Candy 3.0，要是去年才創業八成是Gogoro 2中選，WEMO的營運範圍也能很快擴展到大台北地區。
現在呢？等著看下半年各家端出什麼菜，到時候再決定也不遲。
WEMO現有近千輛車隊就先維持營運，應該也不會再擴充，處於一個尷尬的階段。