怎都沒有人提到光陽IONEX的原價跟保固問題

價格方面

Many 110 EV 導航版 原價 79800
Many 110 EV 都會版 原價 74800
Nice 100 EV 原價 61800

Gogoro 2 Plus 原價 79800
Gogoro 2 鑰匙版 原價 73800

怎都沒有人提到光陽IONEX的原價跟保固問題


保固方面

Kymco
馬達10年保固
核心電池5年保固
交換電池永久保固 (失竊或意外災害賠償???)
其他零件保固發表會傳單未提 ( 無保固??? )

Gogoro
全車零件2年保固(第三年付費保固)
連接器永久保固
交換電池永久保固且失竊或意外災害免賠償


所以一樣價格...大家選哪台
原價放出來,大部份消費者應該會直接選擇買GOGORO
綠牌還賣跟白牌一樣的價,這買得下手嗎?
我買光陽,每年貼我一萬的話



不然光被笑就很不值了
iem2000 wrote:
價格方面Many 1...(恕刪)
這麼爛的東西賣這價錢
會買的人還真的是有錢人耶

iem2000 wrote:
核心電池5年保固 (恕刪)


所以核心電池跟中華一樣只保5年?
所以換一顆需要多少錢? 要攤銷在車價內了
如果光陽很佛心願意再4.99年時免費更換一顆新的才不需要計算...
馬達動力, 只有GOGORO的一半的水準
輪胎
車架
剎車
大燈
都是差一等級的東西



價錢竟然一樣
重點是 跟 ggr 一樣

電池不是自已的 電池不是自已的 電池不是自已的

因為很重要 所以說三次

花同樣的錢 卻買來一部 性能完全是天壞之別的車

嗯 有人說 買ggr 是盤子

不知 買光陽的 要怎麼形容才好?
本來還期待了一下 看個規格表跟原價

現在只能期待GOGORO出綠牌

換掉家裡的的買菜車 住大樓還是換電才方便
那些 罵gogoro 是盤子價的人, 竟然都不見了

怎麼
都不發言了?
iem2000 wrote:
所以一樣價格...大家選哪台


油車還沒壞,繼續騎!(這要看能不能說的動了)
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