綠牌先出,狗粉不用酸,接下來白牌和紅牌電動車要陸續推出,國內電動車市場爭霸戰,好戲才剛要上場了!柯董先搶綠牌市場的策略是對的,畢竟50cc二行程淘汰後,形成真空市場,買菜車也不需像gogoro騎90公里,騎這麼快買菜要幹嗎?增加婆婆媽媽騎車的危險性~支持KYMCO IONEX,台灣加油!
rockliang wrote:綠牌先出,狗粉不用...(恕刪) 5公斤的小電池請你跟我說白黃紅牌電車要放幾顆才推得動??光看電池規格就不用期待了!!你支持IONEX是你的選擇但後面那句台灣加油就不必了因為光陽只是一間公司不代表台灣....
rockliang wrote:綠牌先出,狗粉不用酸,接下來白牌和紅牌電動車要陸續推出,國內電動車市場爭霸戰,好戲才剛要上場了!支持KYMCO IONEX,台灣加油! KYMCO IONEX 加油!我今天看到光陽電動車從棺材裡慢慢爬出來這一幕太令人感動了!
我是Gogoro.車主,但我也不希望一家獨大,市場才會有進步,但這次光陽推的系統,騎時速30公里續航只有60公里,這樣白牌黃牌需要幾顆電池啊...除非光陽還有什麼黑科技還沒推出,不然真的需要好好加油了!
通常有些網友,起手式第一句:馬路又不是賽道、買菜車那麼快幹嗎?不過這個邏輯可以用在日常上各方面:1.手機能用就好,用3310就好啦!買i8、ix、s9、u12....智慧手機幹嗎?2.二手銅管車能開就好,買新車幹嗎?3.豪邁、迪爵還能騎,買cuxi、勁戰、racing幹嗎?有要飆車越野嗎?4.三線中古窗型冷氣就能吹了,裝大金日立國際變頻分離幹嗎?省一些電又不會變王永慶!5.只是要上網,cpu和顯卡就用15年前的就好了啊,用那麼快的幹嗎?人是一種會在生活中追求越來越好的生物,所以不願意回去古代過不方便、不科技的日子。如果不是因為大家想的過的更好、更方便、更舒適、更快捷。你哪裡來的125能騎?你哪裡來的智慧手機能滑?大家並不一定會把每個東西都用到它的極限,但追求更美好、更進步只有人類才有的特質。否則日子能過就好、能用就好、毫不在乎進不進步,和猿猴沒什麼差異吧?說到底了,你自己不也是暗暗希望光陽趕快爭氣一點出125級的電動機車打敗睿能,不然你po文為何?如果你根本不在乎光陽進步,只覺得能騎就好,那你根本不會Po文還說競爭之類的加油之類的。你也是希望光陽更好更快騎更遠,只是我認為你用錯比喻了。廠商競商當然是好事,對消費者有利。但這前提也要建立在競爭廠商端出來的東西能和人家拚。捫心自問,當初說要打敗gogoro,但是今天要發布的東西哪裡拚得過gogoro?再說,婆婆媽媽行車安全性,不知道你是不是真有去觀察過。有安全駕駛觀念的婆婆媽媽,騎50、90、110、125都是很安全,沒安全駕駛觀念的婆婆媽媽就是馬路三寶,要嘛不打燈亂轉亂切、要嘛龜速霸佔正中間還騎在中線上。騎車安全性到底哪一點和機車最大性能畫上等號?如果哪一部機車速度超過60車體就會危險,那請你趕快去和交通部檢舉了吧。那根本是車體結構設計有問題。速限高一點的車就危險,那改快呼籲政府把110、125和以上的油車都禁止賣給婆婆媽媽,因為很危險。要幫車商護航之前,要不要先看看你附近鄰居婆婆媽媽的機車最大性能多少?我也很樂意看到光陽端出好車電電睿能,可以看看我前幾天回應別偏就有說到,但可惜光陽今天就沒有。發表會說之後會陸續推出,但之前光陽也喊得很大聲,結果今天也是令人失望。東西要端出來才算數,不然空口白話誰都會。就像哀鳳還沒出的時候,網路渲染圖一大堆在吹牛。光陽加油